Rally Mexiko si český jezdec nechtěl nechat ujít. Jaký bude jeho další program v MS je ale zatím ve hvězdách. Martin Prokop plánuje, dle německého 'rallye-magazin.de', dalších 5 startů, ty však zatím nejsou stanoveny.
Dlouhé zkoušky v Mexiku Martinu Prokopovi nevadily: "Na konci startu na Dakaru jsem byl schopný se plně soustředit i 6 hodin. To v Mexiku nebylo potřeba," zavtípkoval jezdec soukromého Fordu, který při svém letošním premiérovém startu ve WRC vyjel 7. místo.
Rally Dakar zřejmě utkvěla jezdci hodně v hlavě, protože už teď ví, že se chce příští rok v lednu do Jižní Ameriky znovu vydat: "V MS jsem strávil hodně času a měl jsem za to, že Dakar bude novou věcí. A nebyl jsem zklamán. Je to velkolepá soutěž, každý by ji měl alespoň jednou vyzkoušet!"
V letošním roce chce Martin zkusit různé věci. Jeho tým má v plánu zatím starty na soutěžích v Argentině, Portugalsku, Itálii, Španělsku a ve Velké Británii. Také nová soutěž v Číně by jezdce zajímala.
"Po tolika letech se stalo obtížné si užívat stále ty stejné věci. Ale rallysport mě baví. O budoucnosti se musím správně rozhodnout. Přemýšlím také o závodech na okruzích," přiznal Prokop. Tým Jipocar přes zimu pořídil okruhový Mercedes Benz SLS GT3.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.