Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Petter Solberg řekl, že by bylo fantastické, kdyby mohl znovu bojovat se Sébastienem Loebem, tentokrát však ve World Rallycross Championship.
Petter Solberg se nyní pečlivě připravuje na obhajobu svých dvou titulů ve World Rallycross Championship z let 2014 a 2015. Nor očekává náročnou sezonu, když spousta jeho kolegů přes zimu hodně zapracovala na svoji konkurenceschopnosti a vývoji aut.
Rallyový mistr světa z roku 2003 také naznačil, že by jeho dlouholetý rival z WRC, Sébastien Loeb, mohl vstoupit do rallycrossu a zde by spolu mohli znovu bojovat. Ve WRC spolu bojovali takřka dekádu a Loeb v roce 2004 Solberga na rallyovém trůnu nahradil a následně pak získal dalších osm titulů v řadě! Loeb zatím stále neprozradil, jaké jsou jeho plány na rok 2016 poté, co byl odejit z programu Citroënu ve WTCC.
Francouz se nedávno vrátil ze svého prvního Dakaru, na kterém dokázal polovinu soutěže vést, pak ale chyboval, šel přes střechu a nakonec skončil devátý.
"Peugeot teď přichází se třemi novými auty z Francie a jsou zde zvěsti, že Sébastien Loeb plánuje účast v MS [v rallycrossu], takže víme, že musíme mít plán. Myslím, že ještě jeden rok jako soukromník je možný a pro rok 2017 tvrdě pracujeme na získání podpory od [nějakého] výrobce," říká Petter Solberg. "Ještě to není oficiální, ale slyšel jsem zvěsti, že Loeb přichází do šampionátu. Myslím, že by bylo fantastické s ním opět bojovat. Všechno to velmi rychle vyrostlo a věci vypadají opravdu dobře."
Bez ohledu na to, jestli na Loeba čeká premierová sezona ve WRX, Solberg očekává těžší sezonu v roce 2016, než byly dvě předchozí zakončené titulem pro Nora. Do budoucna by chtěl získat tovární podporu Citroënu.
"Obhájit šampionát je vždy o hodně těžší. Když něco vyhrajete, tak ostatní týmy na to tlačí o to tvrději, aby se vás pokusily porazit. Mnoho týmů teď má vysoce ceněné inženýry z jiných oblastí motorsportu, takže rallycross se stává vysoce technickou disciplínou.
Nikdy jsme neměli podporu z továrny Citroënu, všechna naše auta jsme si stavěli sami, ale je to OK. Jako tým jsme šťastní, ale tovární podpora by pomohla, takže bychom mohli více testovat a mohli bychom posunout úroveň o něco výše než [byla] předtím," zakončil Petter Solberg.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.