Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën chce rozhodnout o svých plánech pro sezonu 2017 a jezdeckém složení pro sezonu 2016 ještě tento měsíc.
Kris Meeke a Mads Ostberg měli smlouvu s Citroënem do Rally Wales GB 2015. V současné době není ani jeden z jezdců s francouzskou značkou nijak smluvně vázán. Po konci Rally Wales GB však Yves Matton, šéf sportovního oddělení značky, serveru 'wrc.com' prozradil, že rozhodnutí příjde brzy.
Nejprve chce ale začít tím, kde vlastně bude Citroën v sezoně 2017 působit - jestli ve WRC nebo ve WTCC (oba programy souběžně už nepoběží). "V následujících dvou týdnech se rozhodneme. Prvně se rozhodneme o našich plánech pro sezonu 2017," říká Matton.
"V návaznosti na toto rozhodnutí se rozhodnu o jezdecké sestavě pro sezonu 2016 ve WRC. Začnu hned teď [noc z neděle na pondělí] jednat s jezdci. Nebudu hovořit pouze s našimi dvěma jezdci, ale i dalšími."
"Jsem docela rád za to, že jsem mohl počkat tak dlouho [s rozhodnutím]. Bylo docela zajímavé sledovat průběh poslední rally. Myslím, že teď máme vše, co potřebujeme k rozhodnutí. Začneme s jezdci hovořit a uvidíme, jestli dospějeme k nějakému závěru."
Ve Walesu také někteří spekulovali o tom, že pokud by Citroën pokračoval v rally, pak by do sezony 2016 nenasadil tovární tým a soustředil se na vývoj nového vozu. To Matton pro německý 'motorsport-aktuell' odmítl: "V roce 2016 pojedeme MS v rally. Naše angažmá bude odvislé od budoucích plánů - to znamená, že podle toho upravíme počet aut a jezdecké obsazení."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
