Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elfyn Evans chce v Argentině zrychlit - soutěž na jihoamerickém kontinentů pojede s týmem M-Sport již podruhé.
Vloni dojel Welšan na 7. místě poté, co ve svém premiérovém startu na této soutěži jel obezřetně s cílem hlavně dojet do cíle. Zatímco vloni se hlavně počítaly zkušenosti, letos už je situace jiná. Elfyn Evans se nechal slyšet, že je frustruvaný z toho, že nedokáže jezdit tak, jak by mu dovoloval jeho potenciál.
"Tohle bude kompletně jiná soutěž od té loňské. Tehdy jsme se zaměřili pouze na dojetí do cíle. Pořád doufáme v dobrý výsledek, ale zároveň věřím, že prokážeme velké zlepšení za těch 12 měsíců, které uběhly," říká jezdce M-Sportu.
V Mexiku vynesla jízda hlavou Evansovi čtvrté místo, v Argentině chce ale přidat (foto: M-Sport/McKlein)
Velká část tratí je letos nových, to ale jezdce Fordu netrápí: "Když se to tak vezme, tak je to pro nás vlastně dobrá věc, protože ti, kteří mají na těchto tratích 6 nebo 7 let zkušeností by stále měli navrch. Teď je to vyrovnanější. Nové zkoušky mě neohromí, vloni jsem si psaní nového rozpisu dostatečně procvičil."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
