Kvůli nepřízni počasí Rally Dakar v roce 2016 do této země už nezavítá.
Od roku 1979 až do roku 2007 se Rally Dakar, jedna z nejznámějších soutěží světa, jezdila v Africe. V roce 2008 muselo z důvodu strachu před terostickými útoky dojít k odřeknutí této maratonské rally. Pořadatelé pak všechny překvapili, když od roku 2009 soutěž pořádají v Jižní Americe. Od té doby se také každý rok jela nějaká ta etapa v Chile.
V roce 2016 se ale Dakar do Chile nepodívá. Zkraje dubna totiž zemi zasáhly četné bouřky a na severu byla zasažena záplavami. "Situaci jsme velmi pečlivě sledovali a doufáme, že region pouště Atacama a postižená města budou brzy vzkvétat," řekl Etienne Lavigne, šéf soutěže. Do dalšího ročníku zbývá ještě asi osm měsíců, ale Lavigne si nemyslí, že by se chilské úseky daly do soutěže ještě integrovat.
Takto to letos vypadalo v bivaku továrního týmu Peugeot(foto: Red Bull)
"Společně s chilskými úřady nemáme v našich kalendářích naplánovany potřebné průzkumné cesty," říká Etienne. Nicméně v Chile doufají, že se k nim Dakar v roce 2017 zase vrátí. "Země se musí postavit okolnostem, které zasáhly naše obyvatele na severu. Pomoci tomuto regiony ve znovuobnovení, to je pro vládu na prvním místě," řekl chilská ministrině sportu, Natalia Riffo, a pokračovala: "Budeme se zabývat tím, jak bychom mohli Dakar uspořádat znovu v roce 2017 tak, jak jsme to doposud dělali každý rok."
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.