KM Racing Team. Úplne nový hráč na slovenskej rally scéne prichádza s dvojicou súťažných posádok Tomášom Kurkom - Adamom Skubníkom a bratmi, Lukášom a Júliusom Lapdavskými.
Určite vás hneď po prečítaní prvých dvoch riadkov napadlo, kto vlastne je za tým novým KM Racing Teamom. Sú to ľudia ktorých poznáme, alebo ľudia v motoristickom športe všeobecne známi ? Pravda je niekde uprostred a preto si najskôr poďme povedať niečo o vzniku KM Racing Teamu.
Ako ste si už všimli, názov tímu sa skladá z dvojice písmen, pričom písmeno „K" v názve predstavuje Mareka Krupicu, ktorého v slovenskom motoristickom športe asi pozná málokto. „Aj keď som sa v rokoch minulých dosť často motal hlavne okolo rally súťaží, veľa ľudí ma naozaj asi nepozná. Rally, ako šport ma naozaj fascinuje, ale na rozdiel od druhého člena nášho KM Racing Teamu som nikdy v rally vozidle nesedel, aj keď som mal veľkú chuť. Nikdy som sa však k rozhodnutiu, urobiť si licenciu a vyskúšať si na vlastnej koži ako chutí rally naostro nedostal. O to viac ma teraz teší, že si rally súťaže budem mať možnosť naplno užiť aspoň z druhej strany, zo strany manažovania vlastného tímu," rozhovoril sa úvodom Marek Krupica.
Ako už Marek Krupica vyzradil, za druhým písmenom v názve KM Racing Team, čiže za písmenom „M" sa skrýva človek, ktorý je slovenskom rally športe doma. Tým nie je nik iný ako Ivan Mutňanský. „Myslím si, že ma poznajú všetci rallysti nielen na Slovensku, ale aj v Čechách. Bodaj by aj nie, veď moju prvú súťaž som absolvoval ešte v minulom storočí, v roku 1999 v Senici. Tu som štartoval na Renault Clio Williams a výsledkom bolo tretie miesto v triede. Ďalším, z môjho pohľadu výrazným úspechom v mojej jazdeckej kariére bolo víťazstvo v Slovenskom pohári v roku 2003, ktoré sme dosiahli spolu s Vladom Kováčom na Forde Escort Cosworth vo farbách Orange. Samozrejme za mojej kariéry rally jazdca sa mi podarilo dosiahnuť aj niekoľko ďalších pekných umiestnení, ale boli aj chvíle keď ma z bojov vyradili technické poruchy, či nejaká tá havária. Teraz však cítim, že nadišla chvíľa skúsiť aj druhú stranu mince a tou je manažovanie tímu. Dúfam, že nám to spolu s Marekom Kubicom vydrží veľmi dlho a podarí sa nám aj naplniť plány, ktoré sme si vopred určili" doplnil Ivan Mutňanský.
KM Racing Team do slovenskej rally sezóny 2015 nastupuje už od prvej súťaže, ktorou je Rally Eger a to hneď s dvojicou súťažiacich. „Áno, vždy som sa snažil robiť veci naplno a tak ako sa mi to darilo v rally, tak rovnako ideme do toho naplno aj s našim KM Racing Teamom. V ňom nás v sezóne 2015 budú reprezentovať hneď dve súťažné posádky," pokračuje Ivan Mutňanský. „Prvou z nich bude dvojica Tomáš Kurka - Adam Skubník, ktorá sa divákom predstaví v spolupráci so špičkovým Mini Cooper WRC. Pre túto dvojicu bude nielen Rally Eger, ale aj celý slovenský šampionát úplnou novinkou, keďže v ňom ešte nikdy neštartovali. Druhou dvojicou, ktorá sa predstaví vo farbách KM Racing Teamu je bratská dvojica, Lukáš a Július Lapdavský, ktorí nie sú na Slovensku neznámou posádkou. Po skúsenostiach so Škodou Fabia si neskôr vyskúšali aj vozidlo Pegeot 207 S2000, aby sa v predchádzajúcej sezóne divákom predstavili v spolupráci s Mitsubishi Lancer EVO IX. S rovnakým vozidlom ich budeme na rally tratiach sledovať aj v tomto roku."
Jedna vec je budovanie rally tímu, druhou je stanoviť si nejaké konkrétne plány. Tak ako je to v KM Racing Teame nám opäť predstavil Ivan Mutňanský: „Naplno si uvedomujeme, že toto je prvá sezóna nášho tímu, ale ako som už spomínal, ideme do toho naplno. Ja z vlastných skúseností dobre viem, že na rally môže zlyhať technika, ale môže prísť aj havária a navyše v tohtoročnej sezóne bude poriadne silná konkurencia, tak nechceme chalanov tlačiť do nesplniteľných plánov, ale myslím si, že ak všetko dobre pôjde, Tomáš Kurka s Adamom Skubníkom by mohli dojazdiť v TP 5 v rámci absolútneho poradia a Lukáš s Julom Lapdavský by mohli siahnuť na titul v triede 3. Ale ako som povedal, nebudeme ich tlačiť, uvidíme ako sa začne odvíjať sezóna. Teraz je podstatné to, že naši partneri pri nás stoja za čo im patrí naša vďaka a budeme sa snažiť v ich mene predviesť dobrý výkon, s ktorým budeme nielen my, ale aj oni spokojní."
Prvým podujatím na ktorom fanúšikovia rally súťaží budú mať možnosť sledovať výkon dvoch posádok slovenského KM Racing Teamu bude Rally Eger 2015. Táto súťaž odštartuje ako úvodné podujatie slovenských majstrovstiev už počas nadchádzajúceho víkendu (27.-29.3.2015) v maďarskom meste Eger a jeho okolí. Ako sa na maďarských tratiach darilo posádkam KM Racing Teamu vás budeme informovať po jej ukončení.
Miro Majláth
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.