Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Může to být spekulace, může to být pravda. Nicméně z Itálie dnes přišla zpráva, že by měl Robert Kubica mířit k Citroënu, kde by jej doplnil Petter Solberg.
Společně by startovali v týmu PH-Sport na pneumatikách Pirelli. Italská značka by měla tento projekt podpořit. O Kubicově přestupu k Citroënu se hovořilo již v době Rally Wales GB. Minulý týden pak Polák oznámil, že ve WRC chce zůstat, ale za určitých podmínek. Kubica tým PH Sport zná ze sezony 2013, kdy spolu vyhráli titul ve WRC2.
Petter Solberg s Citroënem jezdil ve svém privátním týmu a vždy za ním stál norský importér francouzských vozů. Také v rallycrossu jeho speciál vycházel z modelu DS 3. Nor se navíc nechal slyšet, že by se do WRC rád vrátil.
Pirelli se do MS po odmlce vloni vrátilo, sezonu zahájilo jako dodavatel několika jezdcům do WRC2, v průběhu sezony s jejich produkty jeli s WRC Henning Solberg, Ken Block nebo Martin Prokop. Značka by tím výrazně zvýšila svoji přítomnost ve WRC. Tým by nasazoval dvě DS 3 WRC, celý projekt má být těsně před dokončením.
Tím by se navíc vyřešil tradiční problém Francouzů. Jejich tovární tým je totiž pevně spjat se sponzorstvím Totalu a také Citroën vždy, když to bylo možné, využíval francouzské pneumatiky Michelin. Tento tým by sponzoroval Lotos a používal by gumy Pirelli. Navíc se dá předpokládat, že i Bertelli pojede ve své premiérové sezoně s WRC na italských gumách.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
