Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Dubaji se rozhodlo o šampionovi blízkovýchodního šampionátu. V nesmírně vyrovnaném finiši si to rozdali dva jezdci z MS, Khalid Al-Quassimi, jenž stojí za týmem Citroën, a Nasser Al-Attiyah, který vloni stál za M-Sportem. Jezdec s DS3 RRC porazil v nejtěsnějším finiši soutěže MERC v historii jezdce Fordu Fiesta RRC o 0,3s!
AKTUALIZACE:
Khalid Al-Quassimi se z mistrovského titulu radoval jenom necelý týden. Jezdec Citroënu si v jednom místě zkrátil až moc trať, namítal Nasser Al-Attiyah. FIA mu dala za pravdu a z vítězství v Dubaji a titulu se nakonec raduje právě Katařan. Jde pro něj již o desátý titul.
PŮVODNÍ ZPRÁVA:
Přitom soutěž v Dubaji pro Khalida Al-Quassimiho nezačala vůbec dobře. Hned zkraje ulil start, za což dostal penalizaci 10 vteřin, a na předposlední zkoušce první etapy měl defekt, což ho stálo další čas. Jeho hlavnímu konkurentovi, Nasseru Al-Attiyahovi, se však nepovedlo vybudovat na čele náskok, protože čistil trať.
Pro druhou etapu si však šejk nechal přenastavit podvozek svého DS 3 RRC a tím začala jeho velká stíhací jízda, kterou udivil i Al-Attiyaha: "Nejeli jsme pomalu, tempo Khalida mě opravdu překvapilo."
Na předposlední zkoušce soutěže Al-Quassimi přeskočil Al-Attiyahův Ford Fiesta RRC. Jenže na poslední zkoušce dostal defekt. Khalid se tím však nenechal vyvést z míry a dojel si pro velmi těsné vítězství, které mu zároveň zajistilo titul v MERC.
"Každou soutěž jsme se zlepšovali a DS 3 RRC jsme vylepšovali pro konkrétní podmínky. Také tento víkend se nám to povedlo. Je to skvělé pro Citroën, který vyhrál tento mezinárodní titul poprvé v historii. Je to také skvělé pro Spojené Arabské Emiráty," zářil štěstím v cíli jezdec.
Nový mistr MERC, Khalid Al-Quassimi
"Velká gratulace šejku Khalidu Al-Quassimimu. Je to jeho první vítězství s DS 3 RRC. Když jsme se jako Citroën Racing rozhodli vstoupit do MERC, tak nám bylo jasné, že to nebude jednoduché. Zdejší jezdci a týmy mají zkušenosti s místními podmínkami. Z DS 3 RRC jsme vytěžili maximum, příští rok se titul rozhodně pokusíme obhájit!" raduje se také Yves Matton, šéf Citroën Racing.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
