Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá rally je první asfaltovou soutěží roku, není divu, že se týmy před jejím startem pečlivě připravují. Přinášíme Vám záběry z jejich příprav.
M-Sport/Ford: M-Sport zavítal se svými třemi jezdci do vinic na konci tohoto týdne.
Robert Kubica: Na druhém videu na konci si všimněte problémů s ruční brzdou, která nefungovala. To by mohl být v Německu velký problém.
Elfyn Evans: Mladík zahájil své testy výletem do vinic, o nic vážného ale nešlo.
Mikko Hirvonen:
Citroën: Citroën se připravoval v Německu zkraje tohoto týdne, svezli se oba jezdci.
Mads Ostberg:
Kris Meeke:
Volkswagen: Němci se připravovali na domáci soutěž už v době letní pauzy (tedy před Rally Finland). Volkswagen testoval se dvěma Poly R WRC, jedno v továrních barvách a druhé v bílé barvě. Má se za to, že jeden vůz je aktuální specifikace, druhý je vývojová mula pro příští sezonu.
Sébastien Ogier:
Jari-Matti Latvala:
Andreas Mikkelsen: Nor měl menší nehodu během testů. Poškodil příď Pola.
Hyundai: Hyundai byl ve vinicích během letní pauzy i teď, týden před Německou rally.
Thierry Neuville:
Bryan Bouffier:
Dani Sordo:
zdroj. www.youtube.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.