Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá rally je první asfaltovou soutěží roku, není divu, že se týmy před jejím startem pečlivě připravují. Přinášíme Vám záběry z jejich příprav.
M-Sport/Ford: M-Sport zavítal se svými třemi jezdci do vinic na konci tohoto týdne.
Robert Kubica: Na druhém videu na konci si všimněte problémů s ruční brzdou, která nefungovala. To by mohl být v Německu velký problém.
Elfyn Evans: Mladík zahájil své testy výletem do vinic, o nic vážného ale nešlo.
Mikko Hirvonen:
Citroën: Citroën se připravoval v Německu zkraje tohoto týdne, svezli se oba jezdci.
Mads Ostberg:
Kris Meeke:
Volkswagen: Němci se připravovali na domáci soutěž už v době letní pauzy (tedy před Rally Finland). Volkswagen testoval se dvěma Poly R WRC, jedno v továrních barvách a druhé v bílé barvě. Má se za to, že jeden vůz je aktuální specifikace, druhý je vývojová mula pro příští sezonu.
Sébastien Ogier:
Jari-Matti Latvala:
Andreas Mikkelsen: Nor měl menší nehodu během testů. Poškodil příď Pola.
Hyundai: Hyundai byl ve vinicích během letní pauzy i teď, týden před Německou rally.
Thierry Neuville:
Bryan Bouffier:
Dani Sordo:
zdroj. www.youtube.com
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
