Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na 19. rychlostní zkoušce se již Mads Ostberg nepředstavil. Jeho Citroën DS3 WRC musel zůstat v servisu po tvrdém nárazu na kámen ve stopě, který způsobil poškození rámu.
Mads Ostberg RZ18 dokončil ve 4. čase a říkal: "Cítil jsem, že jedu na této zkoušce dobře, ale ve stopě jsem trefil velký kámen při brždění. Zpomalil jsem, protože jsem si myslel, že mám defekt, ten jsme ale neměli. Na malém kousku jsme ztratili několik vteřin.
Měli jsme smůlu, protože jsme trefili ten kámen, ale štěstí, protože jsme neměli defekt." To ale ještě Nor nevěděl, že náraz nevydržel ochranný rám jeho vozu. Vítěz jednoho závodu WRC (Portugalsko 2012) byl v hezkém souboji o čtvrté místo s Mikkelsenem a Hirvonenem.
Zajímavou paralelu nabízí vzpomínka na loňský rok, kdy Ostberg dojel třetí za svým tehdejším týmovým kolegou Neuvillem. Oba jeli na Fordu týmu M-Sportu. Letos jeden jede za Citroën a druhý za Hyundai, ale oba museli odstoupit pro poškozený rám.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.