Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na 19. rychlostní zkoušce se již Mads Ostberg nepředstavil. Jeho Citroën DS3 WRC musel zůstat v servisu po tvrdém nárazu na kámen ve stopě, který způsobil poškození rámu.
Mads Ostberg RZ18 dokončil ve 4. čase a říkal: "Cítil jsem, že jedu na této zkoušce dobře, ale ve stopě jsem trefil velký kámen při brždění. Zpomalil jsem, protože jsem si myslel, že mám defekt, ten jsme ale neměli. Na malém kousku jsme ztratili několik vteřin.
Měli jsme smůlu, protože jsme trefili ten kámen, ale štěstí, protože jsme neměli defekt." To ale ještě Nor nevěděl, že náraz nevydržel ochranný rám jeho vozu. Vítěz jednoho závodu WRC (Portugalsko 2012) byl v hezkém souboji o čtvrté místo s Mikkelsenem a Hirvonenem.
Zajímavou paralelu nabízí vzpomínka na loňský rok, kdy Ostberg dojel třetí za svým tehdejším týmovým kolegou Neuvillem. Oba jeli na Fordu týmu M-Sportu. Letos jeden jede za Citroën a druhý za Hyundai, ale oba museli odstoupit pro poškozený rám.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
