Jezdci továrního Citroënu, Kris Meeke a Mads Ostberg, budou mít tři následující soutěže World Rally Championshipu na to, aby zabojovali o svá místa pro příští rok.
Šéf týmu Citroën, Yves Matton, řekl, že nebude činit žádná rozhodnutí ohledně jezdecké sestavy jeho týmu pro příští rok před koncem zářiové Australské rally. "Plánem pro první polovinu roku pro Krise i Madse vždy bylo poznat auto a získat zkušenosti a až odstartujeme do druhé poloviny roku, tak se budou muset začít snažit získávat nějaké výsledky. Musím jim dát minimálně tři rally, než začnu uvažovat o dalším roce. Budou mít Finsko, Německo a Austrálii a pak uvidíme," řekl Matton pro Autosport.
Kris Meeke má se všem třemi soutěžemi zkušenosti a s metodou hodnocení nemá dle svých slov žádný problém. "Nebudu stále rozebírat, co by mohlo nebo nemohlo přijít v následujících třech soutěžích. Už od začátku sezony říkám, že znalosti budou vždy velkým faktorem a já měl o soutěžích ze začátku sezony velmi malé znalosti. Teď to ale bude jiné, jdeme do soutěží, které jsem už v minulosti jel a to bude dělat velký rozdíl."
Zatímco Matton bude od teď už od svých jezdců chtít vidět výsledky, tak si zkraje sezony moc dobře uvědomoval Meekovi relativně slabé zkušenosti s WRC, když jezdec odjel pouze 16 světových soutěží v autě nejvyšší specifikace. Co tedy od Severního Ira o tomto víkendu očekává? "Myslím, že Kris se bude schopen dobře ukázat na zkouškách, které jel už vloni, a možná ne až tak moc na těch, které nezná. Nežádáme ho o nějaký špičkový výsledek, ale mohl by na některých zkouškách trochu ukázat, co v něm je."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.