Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec Volkswagenu, Jari-Matti Latvala, ustanovil na trati shakedownu před Rally Finland nejrychlejší čas.
Výsledky shakedownu samozřejmě nebudou mít na průběh soutěže žádnou roli, ale po psychické stránce by Latvalovi mohli pomoci. Finové budou letos vůbec asi chtít hodně uspět, protože poslední tři ročníky soutěže ve Finsku vyhráli Francouzové. Právě Latvala byl posledním Finem, který zde v roce 2010 dokázal triumfovat.
"Trat shakedownu jsme si projeli dvakrát a měl jsem opravdu dobrý pocit. Doufám, že budu moci bojovat o vítězství. Pokud se mi to nepodaří, tak doufám, že se letos prosadí jiný Fin," řekl Jari-Matti Latvala. O víkendu by se ve Finsku chtěli ukázat i další seveřani. Například Mads Ostberg, který dojel v shakedownu druhý, nebo Andreas Mikkelsen, který posledně v Polsku předvedl velice pěknou soutěž, ten byl na shakedownu třetí.
Velký respekt budí vždy a všude samozřejmě Sébastien Ogier, ten ovšem zajel až desátý čas. "Se svým jediným triumfem na finské půdě ještě nejsem spokojený - chci více!"
Výsledky shakedownu
1. Jari-Matti Latvala, VW 2:26,12. Mads Östberg, Citroën +0,63. Andreas Mikkelsen, VW +0,94. Henning Solberg, Ford +1,65. Mikko Hirvonen, Ford +1,86. Juho Hänninen, Hyundai +2,17. Robert Kubica, Ford +2,38. Kris Meeke, Citroën +2,39. Jarkko Nikara, Ford +2,810. Sebastien Ogier, VW +2,911. Elfyn Evans, Ford +4,012. Thierry Neuville, Hyundai +4,513. Martin Prokop, Ford +4,814. Hayden Paddon, Hyundai +5,615. Craig Breen, Ford +8,4
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
