Sedem statočných L Racing Teamu do Lubeníku

bereš, josef
bereš, josef, foto: autosportfoto.sk
Miroslav Majláth 26. června 2014 21:28
Sdílej:

Nielen meno hlavného partnera podujatia, ale aj sedmičku statočných na Rally Lubeník priváža L Racing Team z Krásnohorského Podhradia.

Už v piatok podvečer (27.6.2014) odštartuje tretie podujatie slovenského rally šampionátu, pod názvom L Racing VI. Rally Lubeník. Okrem faktu, že najväčší automobilový tím na Slovensku prepožičal súťaži v Lubeníku svoje meno, samotná súťaž odštartuje v piatok podvečer dvojicou okruhových rýchlostných skúšok v Rožňave pod názvom L Racing. Ani zoznam prihlásených nie je ochudobnený o jazdcov spomínaného tímu. Samozrejme, medzi najrýchlejších sa bude chcieť zaradiť bývalý päť násobný majster Slovenska Jozef Béreš mladší. Ten sa už po druhýkrát v tomto roku predstaví v spolupráci s vozidlom Mini John Cooper Works v úprave RRC, pričom Ďodimu noty v tomto čistokrvnom továrenskom vozidle so štartovým číslom 3, bude už stabilne čítať maďarský spolujazdec Zoltán Répás. „Po Rally Prešov, kde sme museli odstúpiť kvôli drobnej, naozaj banálnej poruche, sme celé auto v dielňach L Racing Teamu rozobrali, všetko poriadne skontrolovali, prípadne vymenili dielce, ktoré sa zdali byť na hrane životnosti. Auto je zložené a chystáme sa pred Lubeníkom na krátky test. Dúfam, že všetko bude fungovať tak ako má, rád by som s týmto autom prišiel v Lubeníku až na cieľovú rampu. Naše umiestnenie nechcem radšej ani typovať, cieľ je jasný, dôjsť až na rampu,“ opísal prípravy jedného z najkrajších súťažných vozidiel v štartovom poli L Racing VI. Rally Lubeník jazdec Jozef Béreš mladší.

Číslo 7 na Mitsubishi Lancer EVO IX R4 povezie v rámci L Racing VI. Rally Lubeník sympatický, maďarský jazdec István Pethó, ktorý už niekoľko rokov reprezentuje tím z Krásnohorského Podhradia. Na poslednej súťaži, čiže v Prešove dojazdil István na treťom mieste absolútneho poradia, ale aj na druhom mieste v triede 2. Jediné čo až doteraz nevieme, je meno Istvánovho spolujazdca. To sa dozvieme až pri administratívnom preberaní.Peugeot 208 VTi R2, ako aj štartové číslo 17, budú počas piatku a soboty v Lubeníku patriť mladíkom z Dobšinej, Tomášovi Fuskovi a Jakubovi Slovákovi. Táto dvojica pri svojom debute s touto najnovšou technikou sa na Rally Prešov tešila z druhého miesta v triede 6. Víťazstvo im navyše uniklo iba o necelých šesť sekúnd.Vlado Hanuš sa rovnako zlepšuje od súťaže po súťaž. V Lubeníku sa predstaví so štartovým číslom 19. V jeho prípade príde ku menšej zmene, keď mladoženáča Sláva Harabína na horúcom sedadle spolujazdca vystrieda Popradčan Emil Horniaček. Je jasné, že Vlado, ktorý ešte stále patrí medzi rally nováčikov, nenecháva nič na náhodu. Spoločne s Emilom, ktorý je dlhé roky považovaný za jedného z najlepších spolujazdcov na Slovensku, si už spoluprácu vyskúšali počas uplynulého víkendu aj na Rally Hustopeče. Súťaž žiaľ nedojazdili po tom, čo im služby odoprela prevodovka vozidla Mitsubishi Lancer EVO X.

Ján Lipták, šéf L Racing Teamu sa spoločne s Jánom Slovákom v tohtoročnej rally sezóne predstavia divákom prvýkrát. Spoločnosť na rýchlostných skúškach im bude rovnako ako v minulom roku robiť Toyota Celica 165 ST, ktorá je zaradená do triedy Historik, pričom na nej bude svietiť štartové číslo 24. „Som rád, že sa nám podarilo dohodnúť s organizátorom Rally Lubeník na podpore. Navyše ma teší, že v rámci tejto súťaže odštartuje aj mestský okruh v Rožňave, ktorý bol zaradený aj v minulosti, keď sme s našim tímom organizovali súťaž v tomto meste. Rally Lubeník sa pre nás týmto stala vlastne domácou súťažou, ktorá nesie názov nášho L Racing Teamu. Je to záväzok, ale zároveň aj pocta pre náš tím a som rád, že práve L Racing na tejto súťaži bude mať sedem posádok. Z nich celkovo šesť bude bojovať o body v rámci Majstrovstiev Slovenska a jedna bude debutovať v Slovenskom Rally Pohári. Samotná súťaž si myslím, že bude jednou z najťažších v tomto roku, veď kto pozná rýchlostnú skúšku Peklo, vie o čom hovorím,“ zhodnotil Ján Lipták, šéf L Racing Teamu.Jankom Liptákom však výpočet posádok reprezentujúcich L Racing Team zastúpených v zozname prihlásených ešte nekončíme. V hlavnom štartovom poli, čiže Majstrovstvách Slovenska v rally odštartuje okrem spomínaných ešte jedna posádka L Racing Teamu. Tou bude maďarská dvojica Ákos Tábori – Tamás Kurti, ktorých Citroën C2 R2 Max bude označený štartovým číslom 23.Ján Lipták vo svojej reči ale spomínal aj posádku, ktorá práve v rámci L Racing VI. Rally Lubeník absolvuje svoj slovenský súťažný debut. Z  dvojice však opäť zatiaľ poznáme iba meno jazdca. Je ním István Patrik Pethó, ktorý sa v Lubeníku predstaví v spolupráci s vozidlom Lada VFTS a ak by sa vám náhodou zdalo jeho meno nejaké povedomé, nemýlite sa, keďže sa jedná o syna Istvána Pethó, o ktorom sme už hovorili vyššie. Divákom rally športu však môžeme prezradiť, že toto nie je jeho úplne prvý štart na Slovensku. Patrik sa slovenským divákom premiérovo predstavil už  koncom minulého roku v úlohe predjazdca v rámci Auto Show Slovakia Ring.

  //
Stalo se
Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.