Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I přes díky technice ne zrovna povedený start do svého angažmá u Hyundai by Španěl rád u týmu pokračoval i v příštím roce.
Loňský vítěz Rally Deutschland byl prvním jezdcem, který zajel s novou i20 WRC nejrychlejší čas na RZ a také se ujal vedení v nějaké soutěži MS - bylo tomu v Portugalsku. Na druhou stranu se mu nepodařilo dojet do cíle na žádné ze tří soutěží, kterých se letos zúčastnil. Za jeho odstoupeními v Monte Carlu, Argentině i Portugalsku stál vždy technický problém.
Neočekává se, že by se Sordo ještě posadil do auta na nějaké soutěži před letošním srpnovým Německem, kde bude obhajovat výhru. Dle jeho slov na něj ale dělají dojem ambice a schopnost jeho týmu: "V autě se cítím opravdu pohodlně. Základy jsou dobré. Možná potřebujeme trochu více síly a vychytat drobné problémy, které nám nedovolují dojíždět rally, ale auto je opravdu dobré."
"Tým má před sebou skvělou budoucnost a já jsem přesvědčen, že příští rok bude Hyundai dělat skvělé věci. Chtěl bych, aby se mnou znovu počítali, protože vidím obrovský potenciál." My jen dodejme, že Dani Sordo je jen jedním z šesti smluvních jezdců Hyundai, ale smlouvu na příští rok má pouze Thierry Neuville.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.