Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sébastien Ogier sice ještě nevzdal souboj o vítězství v Argentině se svým týmovým kolegou, Jari-Matti Latvalou, ale potvrdil, že smazat téměř třicetivteřinový náskok Fina bude velmi obtížné.
Jezdci továrního týmu Volkswagen si jedou svoji vlastní soutěž. Náskok před zbytkem jezdců je obrovský. Zajímavé ale je, že na čele je Latvala, namísto Ogiera. Bývalý tovární jezdec Fordu vstupoval do dnešní etapy s náskokem 17 vteřin - dnes vyhrál tři zkoušky a jednou byl druhý, takže svůj náskok téměř zdvojnásobil.
Sébastien Ogier se dopoledne potýkal s měkčími pneumatikami a vyjetými kolejemi. Francouz ocenil rychlost svého kolegy, avšak v poledním servise ještě stále odmítal vzdát souboj o vítězství: "Musím uznat, že dnes ráno odvedl vážně skvělou práci. Zvláště na druhé zkoušce sekce byl hodně rychlý. Pro nás to nebylo špatné, ale byli jsme trošku pomalí."
"Pro nás druhé místo není špatné. Pokud by rally takto dopadla, nebylo by to žádné velké drama. Byl by to další dobrý výsledek. To ale neznamená, že se vzdávám, do cíle je ještě daleko, může se stát hodně věcí. Ale pokud Jari-Matti bude pokračovat v těchto výkonech, tak bude těžké jej chytit.
Ogier preferuje hladší a rychlé zkoušky, což mimo jiné dokázal vítězstvím ve Finsku
Podmínky na trati byly horší, než jsem čekal. Tratě byly hodně poškozené od aut před námi a byly vyjeté hluboké koleje. Necítil jsem se na to jet jako šílený naplno. Tohle nejsou podmínky, které si užívám. Má raději čisté a rychlé tratě, kde je to jenom o řízení. Zde musíte být hodně agresivní a v hlubokém písku dost riskujete poškození pneumatik."
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
