Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mads Ostberg viní špatný rozpis za nehodu, která jej stála možnost bojovat v Mexiké rally o stupně vítězů. Nor poškodil svůj Citroën poté, co se mu auto sklouzlo v jedné ze zatáček až moc ze široka. Levá zadní část auta narazila na břeh, který zničil zavěšení.
"Vlastně jsme najeli moc rychle do jedné zatáčky. Naše rychlost byla špatná. Upřímně nevím, jak jsem mohl takovou chybu udělat. Tuhle zkoušku už jsem jel několikrát, takže by se to nemělo stávat. Chyba ale nepřišla z toho, že bychom na to tlačili až přes hranu," lituje chyby Mads Ostberg.
"Snažil jsem se [situaci zvládnout], ale hned jak jsme přejeli přes horizont, tak mi bylo jasné, že se do té zatáčky nemůžeme vejít. Zničli jsme levou zadní část auta. Na přejezdu jsme se to snažili opravit pomocí popruhů, ale nedrželo to. Nakonec to prasklo definitivně před startem zkoušky. Opět jsme to opravili, ale nevešli jsme se do časového limitu. Pak už jsme nemohli odstartovat."
Podobnost s loňskem se vyloženě nabízí
Jen dodejme zajímavou paralelu - i v roce 2013 Mads odstoupil z druhého místa a i tehdy stíhal vedoucího Sébastiena Ogiera. Tehdejší jezdec Fordu navíc auto, stejně jako letos, zničil také na RZ Ibarrilla a odstoupil na přejezdu k RZ Otates. Vloni však stál za definitivní stopkou alternátor, letos zničené zavěšení...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
