Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai pokračuje v testování i20 WRC. Tentokrát si vybral pro test tratě německé Rallye Wartburg. Včera testování začalo a za volantem se objevil Juho Hänninen.
Ve středu ráno si na letišti Kindel poblíž Eisenachu rozložil tovární tým Hyundai svůj stan. S i20 WRC v maskovacím zbarvení pokračuje v testech. Za volantem sedí Juho Hänninen, který na tratích Rally Wartburg ještě nikdy nejel.
Thüringen leží v porovnání s testy ve Španělsku nebo Francii opravdu kousek od týmové základny v Alzenau. Zdejší tratě nabízí pestrou směsici asfaltových tratí.
Hyundai si 'zabral' rozdílné úseky, chce pracovat nejen na rychlosti speciálu, ale také bude ladit spolehlivost. Testy pokračují i dnes.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?