Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dani Sordo se pustil do kritiky toho, jakým způsobem budou rozděleny startovní pozice do Rally de Espana. Varoval také před tím, že tento systém povede k tomu, že někteří jezdci před nedělí schválně ztratí čas.
Soutěž na smíšeném povrchu, která startuje 25. října, obsahuje dva dny jízdy na asfaltu (pátek a sobota) a jeden na šotolině (neděle). Vzhledem k rozhodnutí FIA budou jezdci do prvního dne vyrážet dle průběžného pořadí v šampionátu a do druhého a třetího dne pak podle průběžného pořadí v rally.
Dani vloni ve Španělsku za volantem Countrymana WRC
Ale Daniel Sordo, který ve Španělsku pojede za tovární tým Citroënu, řekl, že nevýhoda, které by museli jezdci čelit v případě, že by na nedělních šotolinových zkouškách měli jet jako první, povede k tomu, že někteří z nich v sobotu večer schválně ztratí čas. "Lídr soutěže po asfaltové sekci bude startovat jako první i následující den a bude tak všem čistit závodní stopu. Šotolinové zkoušky jsou navíc tak kluzké, že se lídr nebude mít šanci ubránit svým pronásledovatelům. Je to škoda, protože to nepochybně povede k tomu, že se strategie přizpůsobí tomu, aby se tomu vedoucí muž vyvaroval."
Některé týmy i španělští organizátoři volali po upuštění od tohoto pravidla a po startu do šotolinové sekce v obráceném pořadí, jak je to na šotolinových soutěžích běžné, ale FIA to zamítla. "Jsem opravdu zklamán, že tu není žádná změna pořadí na konci druhé etapy. Jaký je pak důvod jet naplno a vybudovat si pěkný náskok, když pak budete muset jet první a čistit v neděli trať?"
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
