Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg odešel po loňské sezoně z MS v rally, protože se s nikým nedohodl na další spolupráci. Letos ho tak můžeme vídat v ME v rallycrossu. Do WRC by se Nor ale rád vrátil.
Petter Solberg má s MS v rally ještě nevyřízené účty. "Musel jsem skončit dříve, než jsem skončit chtěl." říká Nor pro Motorsport News. Na konci loňské sezony totiž jezdec zjistil, že pro něj není nikde místo. Jeho zaměstnavatel, M-Sport, dal přednost mladíkům Madsi Ostbergovi a Evgeny Novikovovi, kteří byli ochotni zafinancovat část budgetu týmu.
"Mám rád rallysport, na tom se nic nezměnilo a myslím si, že mistrvství světa mám stále co nabídnout." Dodal Petter, který touží po comebacku do WRC.
Díky změnám, kterými tým mezi sezonami projde, by mohlo být místo u Citroenu, ani u Hyundaie není nic jistého. "Vždycky jsem říkal, že se chci vrátit a rád bych ještě jednou dostal šanci bojovat o titul. To znamená účastnit se všech rally. Vím, že mám rychlost, je to frustrující sedět u cesty a moci se jenom koukat." Dodal mladší z bratrů Solbergů, který by se měl objevit na Finland Rally, kde by mělo proběhnout první kolo jednání o jeho budoucí kariéře.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
