Slovenský rally šampionát pokračuje po takmer mesačnej prestávke už počas nadchádzajúceho víkendu. Pod hlavičkou KL Racing Teamu sa na štart XIV. Rally Tríbeč postaví trojica súťažných posádok.
„V minulom roku to bolo o získavaní skúseností, teraz už od chalanov očakávam aj nejaké výsledky. V doterajšom priebehu šampionátu ma ich výkony potešili, dúfam, že po Rally Tríbeč to bude rovnaké. Hlavné je, aby všetci došli v poriadku do cieľa, vtedy budem najspokojnejší,“ začal rozhovor manažér KL Racing Teamu, Marek Lokaj.
Zdolať vyše šesťsto kilometrov dlhú trať, ale aj pätnástku rýchlostných skúšok ako prvá z KL Racing Teamu sa vyberie posádka Vlastimil Majerčák – Marcel Kollárik na vozidle Mitsubishi Lancer EVO IX. „V minuloročnej sezóne to bola naša druhá súťaž s Mitsubishi. Trochu nás prenasledovali technické problémy, ale nakoniec sme videli cieľ, čím sme splnili tímovú stratégiu. Trate boli pekné, aj keď trochu rozbité. Teraz by sme určite radi zabojovali medzi prvou trojicou v našej triede, konkurencia je však silná, počasie hlásia nestále, čo môže taktiež rozhodovať, ja len dúfam, že všetko pôjde tak, ako sme si naplánovali,“ opísal plány pre tohtoročnú Rally Tríbeč Vlasto Majerčák.
Hneď za Vlastovým a Marcelovým chrbtom na trať vyštartuje dvojica Tomáš Kukučka – Marek Podobník na rovnakom Mitsubishi Lancer EVO IX. Tomáš po minuloročnej súťaži hlásil: „Som so svojim výkonom spokojný. Zrýchlili sme, ale je to trochu aj zásluhou auta, ktoré oproti Prešovu teraz papá sto dvojku benzín. Má navyše namontované aj väčšie brzdy, čo tiež výrazne pomáha. Stále je však kde zrýchľovať. Bola to iba moja druhá súťaž a ja som spokojný.“ V tohtoročnej sezóne je však všetko inak a z Kuka sa už stal starý ostrieľaný rallysta. „Je pravda, že skúseností poriadne pribudlo a teraz treba začať už bojovať aj o lepšie umiestnenie. Mojim a Marekovým cieľom je dojazdiť v prvej trojici v triede, ale ak budú trate rozbité ako v minulom roku, rozhodovať môžu aj defekty, tak iba dúfam, že sa nám im podarí vyhnúť,“ dodal Tomáš Kukučka pred aktuálnou Rally Tríbeč.
Úlohu akýchsi Benjamínkov v Žilinskom KL Racing Teame hrá dvojica Tomáš Fusko – Jakub Slovák, ktorí sa predstavia v spolupráci so Škodou Felicia Kit Car. Zatiaľ čo na úvodnej súťaži v Maďarsku zajazdil Tomáš veľmi pekne, v Prešove utrhol koleso Felicie už v prvom teste a keďže náhradné diely na Kit Car tím nemal poruke, tak neostalo nič iné, iba sa zbaliť a pobrať na cestu domov. „Dúfam, že v Topoľčanoch sa nám bude dariť lepšie ako v Prešove a ja zase nevystrojím nejakú blbosť. Súčiastky sme totiž dávali iba veľmi ťažko dokopy, týchto áut už nie je veľa, o to je to ťažšie. Držte nám palce nech to vyjde a dúfam, že sa vidíme na cieľovej rampe,“ vyhlásil Tomáš Fusko pred cestou do Topoľčian.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?