Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Robert Kubica vyloučil možný brzký návrat do F1, a tak to vypadá, že jej v rámci rekonvalescence čeká sezona v rally. Citroën Polákovi poskytl na 2 podzimní soutěže spičkově připravenou C4 WRC a podle jejich slov pracují na zajištění programu pro tohoto jezdce. Dnes svůj zájem oficiálně potvrdil také M-Sport.
Ve vozech WRC však pro Kubicu spočívá jeden problém. Řazení je na pravé straně a jeho zle pošramocená pravá ruka by nezvládla sekvenční řazení. Pro Roberta by tedy bylo zapotřebí předělat vůz tak, aby šlo řadit pádly pod volantem (jako u starých WRC), jenže to současná pravidla zakazují.
Jak Citroën tak M-Sport již ale FIA požádaly, aby jim umožnila své vozy DS3 WRC/Fiestu RS WRC modifikovat. Je možnost, že by Kubica jel s továrním vozem? Wilson na to odpověděl stejně jako na otázky ohledně jiných možných kandidátů na post dvojiky u M-Sportu: "Oznámení druhého jezdce se pokusíme odložit na co možná nejpozdější dobu. Myslím ale, že 14. prosince, kdy proběhne oficiální zápis týmu do WRC pro příští rok, již budeme vědět víc. Zbývá nám tudíž ještě pár dní."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.