Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën se rozhodne mezi Madsem Ostbergem a Danim Sordem. Z těchto dvou jezdců vybere týmového kolegu pro Mikko Hirvonena. Oznámení by mělo přijít dnes večer.
Francouzský tým hledá náhradníka za odcházejícího 9násobného mistra světa, Sébastiena Loeba. Teď na konci sezony se volba zúžila jen na dva kandidáty: Madse Ostberga a Daniho Sorda. Ostberg obsadil v konečném hodnocení letošní sezony 4. příčku, což je skvělý výsledek, uvážíme-li, že jezdil v privátním týmu. S Fiestou RS WRC se radoval z vítězství v Portugalsku.
Sordo, který odešel od Citroënu před dvěma lety doplnil tým Mini, absolvoval letos pouze vybrané soutěže. Svou rychlost demonstroval vítězstvím v 6 RZ během Katalánské rally. "Rozhodujeme se mezi Madsem a Danim. Chtěli jsme s definitivním stanoviskem počkat až do poslední soutěže. Ale nerozhodneme se pouze na základě výsledku této rally, oba jezdci mě během roku zaujali," říká Yves Matton, šéf Citroënu.
Po dnešní poslední RZ Sordo řekl: "Nevím, co bude příští rok. Jednáme s Citroënem, ale uvidíme. Vím, že Mads je hodně silný. Oba bychom byli schopni pro tým odvést dobrou práci, takže přeji hodně štěstí oběma."
Celou situaci komentoval také Ostberg: "Jednáme s Fordem, Citroënem i Mini. Myslím, že máme velmi dobrou šanci být v příštím roce v silném týmu, se kterým bychom mohli zažít dobrou sezonu."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
