Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mads Ostberg vyhrál za podobných podmínek, jaké jsou v Itálii, svoji první rally ve WRC (Portugalsko 2012). Zde se mu podobný kousek pravděpodobně nepodaří. V jedné RZ ztratil 2 minuty, přesto může být na svůj výkon pyšný, jak je to možné?
Mads Ostberg je rád, že vůbec projel RZ 8, i když potřeboval o 2 minuty déle, než její vítěz, Mikko Hirvonen s Citroënem DS3 WRC. Jezdce týmu Adapta zpomalil problém s rozbitým zadním diferenciálem.
Nor měl proto z vozu pouze předokolku a propadl se ze 4. místa až na 7.: "Když zvážíme, jaký problém jsem měl, tak si myslím, že jsem zajel skvělou RZ. Dal jsem do toho vše a jsem spokojený. Tohle auto není postaveno jako předokolka." Mads Ostberg zaostal na 29,68 km dlouhé trati o 2:21,9s za vítězným časem Hirvonena.
Mads Ostberg je momentálně na 7. pozici za oběma továrními Fabiemi S2000 týmu Volkswagen. Mezi nimi je ještě jezdec MINI, Chris Atkinson.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.