Chris Atkinson se vrací za volant Citroënu. Díky startu Nassera Al-Attiyaha na Olympiádě v Londýně dostává možnost se s DS3 WRC ukázat Australan. "Atko" se spolujezdcem Stéphanem Prévotem bude ve Finsku sbírat body za Katarský tým.
Nasser Al-Attiyah nemusel vynachat pouze soutěž na Novém Zélandu, chybět bude i ve Finsku. V srpnu je totiž na programu letní Olympiáda v Londýně. Jako náhradník byl oznámen Chris Atkinson.
"Nejlepší rally mistrovství a také nejlepší vůz šampionátu, to je skvělá možnost. Už se nemůžu dočkat, až si auto otestuji, abych si ho nastavil. Nechci tento start zveličovat, ale určitě mám vše potřebné k tomu, abych vyhrál," září Chris.
S touto DS3 Chris vyrazí...
Citroën mu přitom není uplně neznámým týmem. Po 4 letech za volantem továrního Subaru startoval v roce 2009 v Irsku s Citroënem C4 WRC v barvách Juniorského týmu. Letos ale také pravděpodobně zůstane pouze u jediného startu. Jen dodejme, že Atkinson startoval na Rally Mexico s Fordem Fiesta RS WRC.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.