Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kimi Räikkönen prohlásil, že šampionát WRC pro něj zůstává neuzavřenou kapitolou. Fin by se rád zúčastnil srpnové Rally Finland, pokud mu to jeho Lotus GP dovolí.
Kimi Räikkönen se rozhodl pro sezonu 2012 vrátit do MS F1, předtím dva roky jezdil ve WRC. Jeho nejlepším výsledkem se soutěžním vozem zůstává Turecko 2010. Jednou se mu také podařilo zajet nejrychlejší čas na trati RZ, bylo to na Rally Deutschland 2010.
V rozhovoru pro Motorsport News dnes prohlásil: "Věděl jsem, že to [rally] je velmi obtížné. Ještě před vstupem do MS jsem sice pár soutěží odjel, ale MS je na jiné úrovni. Věděl jsem, že to nebude jednoduché. Pochopitelně jsem chtěl zaznamenat lepší výsledky. Ale ještě jsem neskončil. Chci se vrátit zpátky, ale jestli to bude po mé kariéře v F1 nebo už při ní, to nevím."
"Chtěl bych jet letošní Rally Finland. Formule 1 má zrovna v té době pauzu, ale musím se také zeptat týmu, jestli to sedí s mým kontraktem. Formule 1 a rally jsou dvě naprosto odlišné disciplíny. V rally je všechno odlišné. OK, máte sice rozpis, ale nikdy přesně nevíte, co přijde za další zatáčkou," pokračuje jezdec Lotusu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
