Rally Tríbeč: Přípravy vrcholí

rally tríbeč
rally tríbeč, foto: Tomáš Urban, RallyZone.cz
Jiří Dokulil 18. května 2012 11:17
Sdílej:

Do startu druhé soutěže letošního DMACK Tyres RALLY – Majstrovstvá Slovenska, kterou bude v termínu 25. – 26. května topoľčanská Rally Tríbeč, zbývá už jen několik týdnů. O tom, jak probíhají její přípravy, či na jaké rychlostní zkoušky se letos soutěžící i diváci mohou těšit, jsme hovořili s ředitelem tríbečské rally JUDr. Peterem Szczeczinou, který již druhým rokem stojí v čele organizačního výboru této západoslovenské soutěže.

1.  Pane řediteli, v jakém stádiu jsou přípravy přibližně dva týdny před startem?

„V tomto štádiu prípravy sa už len dokončujú jednotlivé detaily podujatia. Prebieha už prihlasovanie posádok, takže každým dňom v nás rastie vnútorné napätie. To, čo sme na súťaž naplánovali, v tomto období dostáva finálnu podobu. Očakávame ukončenie povoľovacieho konania, s vybranými skupinami usporiadateľov z Bánoviec nad Bebravou, Prešova a Košíc upresňujeme ich činnosť na súťaži, s poľským dodávateľom monitorovacieho systému pracujeme na spracovaní podkladov pre digitálne mapy, riešime tlač materiálov, upresňujeme zoznamy na ubytovanie všetkých "cezpoľných" členov organizačného štábu a rozhodcov, prebiehajú posledné školenia činovníkov a tisíc ďalších drobností, ktoré súvisia s prípravou rally.“

2. Mohl byste naznačit základní schéma a poodhalit, do kterých lokalit jsou situované jednotlivé rychlostní zkoušky?

„Poviem úprimne, minulý rok sme začínali s organizáciou rally v Topoľčanoch na zelenej lúke. Základnú schému sme v minulom roku dôsledne prediskutovali a bola našim kolektívnym dielom. Pre tento rok sme nič nové, „lepšie“ nevymysleli, takže základná schéma súťaže ostáva veľmi podobná minuloročnej. Jedná sa o jednoetapovú súťaž s troma rýchlostnými skúškami, ktoré sa pôjdu 3 krát. Spolu je to 86,10 km rýchlostných skúšok. V príprave sme mali v pláne aj štvrtú, novú rýchlostnú skúšku, ale nepodarilo sa nám vybaviť potrebné povolenia a tak sme nemohli zaradiť túto rýchlostnú skúšku do programu rally. Pre uvedené ostávajú v itinerári „klasické“ rýchlostné skúšky Jankov Vŕšok a Tríbeč a mestský okruh v Topoľčanoch.  3. Do programu byla znovu zařazena atraktivní polookruhová rychlostní zkouška přímo v ulicích Topoľčan. Jak se oproti minulému roku změnilo její provedení? Na která divácká místa na trati byste návštěvníky pozval?

„Organizácia rally v meste má v Topoľčanoch podporu vedenia mesta, čo je veľká výhoda. Rally je zaujímavá pre aktívnych divákov - fanúšikov motoristického športu, ktorí pôjdu na vytipované miesta do lesov. Musíme však myslieť aj na menej aktívnych divákov a pre tých priniesť rally do ich blízkosti. K tomu je mestská okruhová skúška určená. Viem, že jazdci nie veľmi obľubujú jazdu medzi obrubníkmi, ale v prospech popularizácie rally je potrebné aj takúto skúšku do itinerára zaradiť. Oproti vlaňajšiemu roku sme skúšku trochu upravili, predlžili a výjazd bude situovaný iným smerom. Divácke miesta budú uvedené v programe súťaže, ktorého tlač pripravujeme, a na zverejnených mapkách. Slovne len v krátkosti. Na RS Tríbeč sú divácke miesta najmä na začiatku a na konci rýchlostnej skúšky. Iné bočné príjazdy nie sú k dispozícii. Rýchlostná skúška Jankov vršok – tam je pekné divácke miesto na prístupe od obce Látkovce približne v strede rýchlostnej skúšky. Veľmi pekné divácke miesto je na odbočke na Jankov vršok - horizont a samozrejme na známom „štadióne“, kde je možné jazdcov vidieť dlhšiu dobu. Celá mestská rýchlostná skúška RS Topoľčany je divácky prístupná okrem úseku na nadjazde, ktorý je pre divákov uzavretý.“

4. Tríbečská rally při svém loňském comebacku diváky potěšila velmi solidním jezdeckým obsazením. Jak početné startovní pole očekáváte v letošním roce a na která zajímavá jména se mohou diváci těšit?

„K otázke účasti jazdcov je ešte predčasné sa vyjadrovať, pretože prihlasovanie len začalo. Ak vychádzam z účasti na prvej súťaži tohoročného slovenského seriálu – Rally Prešov, zdá sa, že je malý úbytok posádok. Do karát nám nehrá ani kolízia termínu našej súťaže s Rally Český Krumlov. Pôvodne bola naša súťaž zaradená v kalendári o týždeň skôr, ale v práve v tom termíne sa uskutočnia vo Veľkých Uherciach - na trati jednej našej rýchlostnej skúšky -  Majstrovstvá Európy v motokrose. Odhadujem účasť 45 posádok vo veľkom majstrovstve a 30 posádok s Slovenskom Rally Pohári. Ako som povedal, prihlasovanie je na začiatku, ešte nemáme prehľad o všetkých posádkach. Napriek tomu som rád, že okrem tradičnej špičky, ktorá pravidelne jazdí náš šampionát - domáci Melichárek, Bérešovci, Drotár, Poliaci Grzyb a Chuchala, Maďari Hadik a Pethó - znovu na Slovensku uvidíme výborného jazdca z Poľska – Rzeznika na Škode Fabia S2000.“

5. Bude pro návštěvníky v tomto roce připravený doprovodný program? Pokud ano, na jaké akce, případně vstoupení se můžeme těšit?

„Doprovodný program pri slávnostnom štarte v piatok 25. mája sa pripravuje. Jeho presná podoba sa v týchto dňoch VIP komisiou uzatvára, preto je o jednotlivých akciách predčasné hovoriť. Určite divákov o programe budeme vopred informovať.“

 

Témata:
Stalo se
Trh s elektromobily
Škoda Elroq

Elektromobily: Škodu doma v Česku poráží v prodejích Tesla

Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení. 

Trh s elektromobily
Výroba Škody Elroq.

Elektromobily: Jak přesvědčit lidi, aby je kupovali víc?

Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.

Novinky ze světa EV
Škoda Superb (2025)

Škoda Superb dostane nový hybrid. Slibuje čistě elektrický dojezd až 120 kilometrů

Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.

Novinky
Mercedes-Benz třídy E

Best Performer 2024: Mercedes-Benz třídy E získal ocenění Euro NCAP za nejbezpečnější testovaný vůz

Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.