Do startu druhé soutěže letošního DMACK Tyres RALLY – Majstrovstvá Slovenska, kterou bude v termínu 25. – 26. května topoľčanská Rally Tríbeč, zbývá už jen několik týdnů. O tom, jak probíhají její přípravy, či na jaké rychlostní zkoušky se letos soutěžící i diváci mohou těšit, jsme hovořili s ředitelem tríbečské rally JUDr. Peterem Szczeczinou, který již druhým rokem stojí v čele organizačního výboru této západoslovenské soutěže.
1. Pane řediteli, v jakém stádiu jsou přípravy přibližně dva týdny před startem?
„V tomto štádiu prípravy sa už len dokončujú jednotlivé detaily podujatia. Prebieha už prihlasovanie posádok, takže každým dňom v nás rastie vnútorné napätie. To, čo sme na súťaž naplánovali, v tomto období dostáva finálnu podobu. Očakávame ukončenie povoľovacieho konania, s vybranými skupinami usporiadateľov z Bánoviec nad Bebravou, Prešova a Košíc upresňujeme ich činnosť na súťaži, s poľským dodávateľom monitorovacieho systému pracujeme na spracovaní podkladov pre digitálne mapy, riešime tlač materiálov, upresňujeme zoznamy na ubytovanie všetkých "cezpoľných" členov organizačného štábu a rozhodcov, prebiehajú posledné školenia činovníkov a tisíc ďalších drobností, ktoré súvisia s prípravou rally.“
2. Mohl byste naznačit základní schéma a poodhalit, do kterých lokalit jsou situované jednotlivé rychlostní zkoušky?
„Poviem úprimne, minulý rok sme začínali s organizáciou rally v Topoľčanoch na zelenej lúke. Základnú schému sme v minulom roku dôsledne prediskutovali a bola našim kolektívnym dielom. Pre tento rok sme nič nové, „lepšie“ nevymysleli, takže základná schéma súťaže ostáva veľmi podobná minuloročnej. Jedná sa o jednoetapovú súťaž s troma rýchlostnými skúškami, ktoré sa pôjdu 3 krát. Spolu je to 86,10 km rýchlostných skúšok. V príprave sme mali v pláne aj štvrtú, novú rýchlostnú skúšku, ale nepodarilo sa nám vybaviť potrebné povolenia a tak sme nemohli zaradiť túto rýchlostnú skúšku do programu rally. Pre uvedené ostávajú v itinerári „klasické“ rýchlostné skúšky Jankov Vŕšok a Tríbeč a mestský okruh v Topoľčanoch. 3. Do programu byla znovu zařazena atraktivní polookruhová rychlostní zkouška přímo v ulicích Topoľčan. Jak se oproti minulému roku změnilo její provedení? Na která divácká místa na trati byste návštěvníky pozval?
„Organizácia rally v meste má v Topoľčanoch podporu vedenia mesta, čo je veľká výhoda. Rally je zaujímavá pre aktívnych divákov - fanúšikov motoristického športu, ktorí pôjdu na vytipované miesta do lesov. Musíme však myslieť aj na menej aktívnych divákov a pre tých priniesť rally do ich blízkosti. K tomu je mestská okruhová skúška určená. Viem, že jazdci nie veľmi obľubujú jazdu medzi obrubníkmi, ale v prospech popularizácie rally je potrebné aj takúto skúšku do itinerára zaradiť. Oproti vlaňajšiemu roku sme skúšku trochu upravili, predlžili a výjazd bude situovaný iným smerom. Divácke miesta budú uvedené v programe súťaže, ktorého tlač pripravujeme, a na zverejnených mapkách. Slovne len v krátkosti. Na RS Tríbeč sú divácke miesta najmä na začiatku a na konci rýchlostnej skúšky. Iné bočné príjazdy nie sú k dispozícii. Rýchlostná skúška Jankov vršok – tam je pekné divácke miesto na prístupe od obce Látkovce približne v strede rýchlostnej skúšky. Veľmi pekné divácke miesto je na odbočke na Jankov vršok - horizont a samozrejme na známom „štadióne“, kde je možné jazdcov vidieť dlhšiu dobu. Celá mestská rýchlostná skúška RS Topoľčany je divácky prístupná okrem úseku na nadjazde, ktorý je pre divákov uzavretý.“
4. Tríbečská rally při svém loňském comebacku diváky potěšila velmi solidním jezdeckým obsazením. Jak početné startovní pole očekáváte v letošním roce a na která zajímavá jména se mohou diváci těšit?
„K otázke účasti jazdcov je ešte predčasné sa vyjadrovať, pretože prihlasovanie len začalo. Ak vychádzam z účasti na prvej súťaži tohoročného slovenského seriálu – Rally Prešov, zdá sa, že je malý úbytok posádok. Do karát nám nehrá ani kolízia termínu našej súťaže s Rally Český Krumlov. Pôvodne bola naša súťaž zaradená v kalendári o týždeň skôr, ale v práve v tom termíne sa uskutočnia vo Veľkých Uherciach - na trati jednej našej rýchlostnej skúšky - Majstrovstvá Európy v motokrose. Odhadujem účasť 45 posádok vo veľkom majstrovstve a 30 posádok s Slovenskom Rally Pohári. Ako som povedal, prihlasovanie je na začiatku, ešte nemáme prehľad o všetkých posádkach. Napriek tomu som rád, že okrem tradičnej špičky, ktorá pravidelne jazdí náš šampionát - domáci Melichárek, Bérešovci, Drotár, Poliaci Grzyb a Chuchala, Maďari Hadik a Pethó - znovu na Slovensku uvidíme výborného jazdca z Poľska – Rzeznika na Škode Fabia S2000.“
5. Bude pro návštěvníky v tomto roce připravený doprovodný program? Pokud ano, na jaké akce, případně vstoupení se můžeme těšit?
„Doprovodný program pri slávnostnom štarte v piatok 25. mája sa pripravuje. Jeho presná podoba sa v týchto dňoch VIP komisiou uzatvára, preto je o jednotlivých akciách predčasné hovoriť. Určite divákov o programe budeme vopred informovať.“
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.