Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bývalý mistr Evropy a Itálie, Giandomenico Basso, se vrací do IRC. Zde již v minulosti jezdil. Letos se představí s omezeným programem ve voze Ford Fiesta S2000. První soutěží bude Tour de Corse.
38letý Ital podepsal smlouvu s týmem A-Style. Zatím společně s týmem hledají další sponzory, kteří by podpořili jeho starty v IRC. Kromě Tour de Corse má zatím jezdec peníze na start na Rally Sanremo a Rally Sanmarino.
Giandomenico Basso vyhrál 4 soutěže IRC. Většinu své kariéry v tomto šampionátu absolvoval za volantem Abartu, objevil se také s Peugeotem nebo Protonem. Teď ho čeká nová výzva: Ford Fiesta S2000.
"Fiesta pro mě bude absolutně novým autem. Už se nemohu dočkat, až si vůz vyzkouším, snad to bude co nejdřív. Mým cílem je spolupracovat s týmem na tom, abychom byli schopni bojovat s lidmi na čele soutěží. Je to sice ambiciózní cíl, ale přesně proto jsme zde," říká Basso.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.