Sébastien Loeb nachází pro svého nového týmového kolegu, Mikku Hirovnena, po zisku druhého místa ve Švédsku pouze slova chvály.
Mikko Hirovnen je teprve třetím jezdcem, kterému se podařilo Sébastiena Loeba ve Švédsku porazit. Před ním se to podařilo také Colinu McRaeovi (2003) a Sébastienu Ogierovi (2011). Loeb dokončil sněhovou rally na 6. místě, což sice neodpovídá plně jeho představám, ale alespoň mu to umožnilo pohlídat si vedení mezi jezdci.
Na svého nového kolegu Hirovnena pěje Francouz pouze slova chvály: "Mikko zajel fantastickou rally. Hájil čest Citroënu." Svým druhým místem Mikko Hirvonen dokázal, že může být Citroën DS3 WRC konkurenceschopný i na sněhu.
Loeb si dokázal zajistit 3 bonusové body z Power Stage, což vnímá jako jakési zadostiučinění: "Do Power Stage jsem vstupoval velmi motivovaný. Jel jsem absolutně naplno a chtěl jsem útočit. Dal jsem do toho vše. Myslím, že jsme s pneumatikami vyšli mnohem lépe než konkurence, která musela ještě během Power Stage bojovat s obutím."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?