Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb nachází pro svého nového týmového kolegu, Mikku Hirovnena, po zisku druhého místa ve Švédsku pouze slova chvály.
Mikko Hirovnen je teprve třetím jezdcem, kterému se podařilo Sébastiena Loeba ve Švédsku porazit. Před ním se to podařilo také Colinu McRaeovi (2003) a Sébastienu Ogierovi (2011). Loeb dokončil sněhovou rally na 6. místě, což sice neodpovídá plně jeho představám, ale alespoň mu to umožnilo pohlídat si vedení mezi jezdci.
Na svého nového kolegu Hirovnena pěje Francouz pouze slova chvály: "Mikko zajel fantastickou rally. Hájil čest Citroënu." Svým druhým místem Mikko Hirvonen dokázal, že může být Citroën DS3 WRC konkurenceschopný i na sněhu.
Loeb si dokázal zajistit 3 bonusové body z Power Stage, což vnímá jako jakési zadostiučinění: "Do Power Stage jsem vstupoval velmi motivovaný. Jel jsem absolutně naplno a chtěl jsem útočit. Dal jsem do toho vše. Myslím, že jsme s pneumatikami vyšli mnohem lépe než konkurence, která musela ještě během Power Stage bojovat s obutím."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.