Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Patrik Sandell se rozmluvil o stále ještě poměrně novém Mini Countrymanu WRC, který mu pro Rally Sweden připraví Prodrive, poté, co v jeho rodném Švédsku vůz v neděli testoval.
Sandell, který je členem nově vzniknutého Sweden World Rally Team, bude o nadcházejícím víkendu závodit na tratích MS s vozem Mini John Cooper Works WRC. Jen dodejme, že Sweden World Rally Team vznikl za účelem najití budoucího švédského šampiona MS.
\\\\\\\"Auto bylo velmi dobré už od začátku, takže jsme až tak nedělali na setupu, ale mohli jsme se koncentrovat na nalezení správného pocitu,\\\\\\\" řekl Patrik Sandell po testu, který se konal kousek od města Kall. \\\\\\\"Na těch cestách jsem již dříve jezdil a začít jezdit s novým autem na cestách, které již znám, pro mě znamenalo rychlejší najítí dobrého pocitu a důvěry.\\\\\\\"
Patrik Sandell vloni s Fabií S2000 na Kypru
Juniorský mistr světa z roku 2006 pěl také slova chvály na tým Prodrive. \\\\\\\"Je skvělé spolupracovat s Prodrivem, který je tak profesionálním týmem. Náše inženýrka, Teena [Gade], je opravdu nadšená pro věc a talentovaná. Myslím, že jsme si na sebe zvykli hodně rychle a bude velká zábava pracovat s ní a Prodrivem.\\\\\\\"
Dani Sordo, který je týmovou jedničkou Prodrivu a který testoval v sobotu, řekl: \\\\\\\"Po testu jsem velmi spokojen. Vloni jsem na této soutěži nestartoval a jsou to dva roky, co jsem naposled jel na ledu, takže délka [testu], kterou jsme odjeli, nám pomohla. Bude těžké držet krok se severskými jezdci, ale budu se snažit zabojovat, abych byl co nejvyše v klasifikaci, jak jen to půjde, asi jako v Monte Carlu.\\\\\\\"
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
