Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Proton chtěl na Rally Monte Carlo zaujmout. Od čtvrté rychlostní zkoušky Per-Gunnar Andersson okupoval pozici v TOP10. Bohužel jeho Satria Neo nedlouho před cílem vzplála.
Letošní úvodní podnik MS začal pro tým Mellors Elliott Motorsport (MEM) velmi slibně. Per-Gunnar Andersson se se svým Protonem Satria Neo S2000 držel od začátku do svého konce na špici. Jednak byl na čele v hodnocení SWRC a také se od čtvrté rychlostní zkoušky držel v TOP 10 absolutně.
Pak však přišla studená sprcha, když jeho vůz zachvátil požár způsobný vytíkajícím benzínem. Stalo se to na předposlední sobotní zkoušce (do cíle zbývaly už jen dvě RZ včetně krátké Power Stage). Teď tým hledá příčinu.
"Momentálně jsme si celkem nejistí, co bylo vlastně příčinou. Díra v přívodu paliva byla docela dost v blízkosti konektoru, mohla to klidně být montážní chyba nebo to byla příčina delšího namáhání, které mohlo nastat na spojovací etapě. Není však důvod šířit fámy, že problém nastal odběrem benzínu, který provedli pořadatelé," řekl šéf týmu, Chris Mellors.
Nakonec Mellors dodal, že Satria S2000 byla poškozena pouze velmi minimálně. To samé auto bude při Rally Sweden pilotovat opět P.-G. Andersson.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?