Eyvind Brynildsen bude moci prokázat svůj talent ve Fordu Fiesta RS WRC. Při Rally Sweden nastoupí mladý Nor společně s Madsem Östbergem za Adaptu.
Švédští pořadatelé dali zelenou Eyvindovi pro změnu vozu pro nadcházející rally ve Švédsku. Talentovaný jezdec tak vymění Škodu Fabia S2000 za silnější Fiestu RS WRC týmu Adapta. S jeho vozem se před několika dny účastnil Mads Ostberg Mountain Rally. Fiesta teď musí být ještě přestavěna ze specifikace RRC (Regional Rally Car) na WRC (World Rally Car).
"Startovat s vozem WRC je snem každého rallyového jezdce a co může být lepší, než dělat to s mými 'sousedy'? Těší se Brynildsen z podpory rodiny Ostbergů. "V plánu máme 250 km testů, a tak bych měl být dobře připraven a doufám, že toto je teprve začátek a povede k dalším startům ve WRC. Pracujeme na tom, abychom sehnali potřebný budget."
Eyvind vloni v Řecku s Fabií S2000
Šéf týmu, Morten Ostberg, si je jistý, že se z pohledu týmu rozhodl pro nejlepší možnost. "Eyvind je jezdec s mezinárodním potenciálem. V posledním roce měl trochu smůlu. Pokusíme se ale štěstí přilákat opět na jeho stranu. Máme top mechaniky, kteří připravují auto, blízce spolupracujeme s M-Sportem a Mads bude mít svůj setup a svoje zkušenosti na své straně. Doufám a věřím, že je to začátek dlouhodobé spolupráce."
Rodina Ostbergů má ale na očích ještě úplně jinou výzvu. Konečně se utkají proti bratrům Solbergům, kteří bydlí ve Spydeberg, což je jen kousek od hlavního sídla firmy Ostbergů. "Nebude to jen lokální derby, ale také duel mezi stářím a mládím. Nakonec to sečtem a uvidíme, jestli se Mads a Eyvind dokáží prosadit proti Petterovi a Henningovi," zakončil Morten.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?