Citroën se rozhodl dát šanci mladým jezdcům. Kevin Abbring a Thierry Neuville testovali dva dny Citroën DS3 WRC. Nešlo ale pouze o test mladíků a test nových dílů pro DS3 WRC, Citroën si také chtěl vyzkoušet práci s cizojazyčnými jezdci.
Na rozbitých cestách kolem Versaille testovali Kevin Abbring a Thierry Neuville dva dny Citroën DS3 WRC. Oba mladíci tak dostali dostatečnou možnost, aby si vyzkoušeli tým i vůz.
"Pro mne to bylo jako Vánoce a Velikonoce dohromady. S autem jsem najezdil asi tak 200 kilometrů a musím říct, že mě opravdu zaujalo, jak snadno se řídí," říká Abbring.
Citroën nevyužil testy obou mladíků pouze k vyzkoušení nových dílů pro sezonu 2012, ale také si chtěl vyzkoušet, jak budou technici a mechanici vycházet s jezdcem, který nemluví francouzsky s jasným odkazem na spolupráci s Mikkou Hirvonenem v nové sezoně, který bude prvním Finem v továrním týmu Citroënu.
"S mechaniky a techniky jsem měl mluvit pouze anglicky. Myslím, že byli s mými výkony spokojeny, byl to krásný zážitek," říká Kevin Abbring, který letos vyhrál Citroën Racing Trophy (šotolina).
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.