Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Také v následujícím roce pojede Andreas Mikkelsen pro Škodu UK v IRC. Nor má jasný cíl: Chce obhájit svůj titul.
Škoda UK zůstává v IRC i v příštím roce a spolu s ní také Andreas Mikkelsen. Britský importér vozů Škoda bude i nadále do IRC nasazovat vůz Škoda Fabia S2000, v němž uvidíme Andrease. Cíl je jasný: Mladík by měl svůj titul obhájit.
"Těším mě, že mi Škoda UK dala opět šanci. Teď se chci stát prvním jezdcem, který získá v IRC dva tituly," říká Mikkelsen. Pro Škodu UK to bude již třetí rok v IRC, vůz bude opět připravovat Škoda Motorsport a bude se jednat o poslední evoluci Fabie S2000. O nasazení se postará Škoda Rally Team Italia.
"Naše poslední sezona měla dramatické vrcholy a pády. Získat titul mezi jezdci je fantastické. Dokázalo to dosáhnout toho, čeho jsme chtěli: získali jsme nadšení a obdiv pro značku Škoda, pro naše zákazníky, pro naše prodejce a také spolupracovníky. Už se nemohu dočkat toho, jak to v roce 2012 dopadne," říká šéf Škody UK, Robert Hazelwood.
V Norsku už se mezitím spekuluje, že Mikkelsen nepojede pouze IRC, ale čeká jej také program ve WRC. V příští sezoně by se měl také účastnit testování Pola R WRC. Dokonce by mohl s novým autem nastoupit v rámci testů do nějaké soutěže.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
