Boj o vstup do MS začíná přituhovat. Vedle Brazílie, Jižní Afriky a Ruska teď projevili zájem také Švýcaři. Jejich Rally du Valais by měla být součástí MS od roku 2014.
Od svého původního plánu, kterým bylo do konce roku s FIA prodiskutovat kalendář na rok 2013, musel promotér WRC, společnost North One, ustoupit. Nové kýžené soutěže momentálně ještě nejsou dojednány, stále ještě zůstává moc nedořešených otázek. Brazílie, Rusko a Jižní Afrika by se měly jet v roce 2012 jako kandidátské podniky. Nicméně schopnost uspořádat kandidátský podnik nemůže být momentálně posouzena. To znamená další čekání.
Také Švýcarsko by muselo v nadcházejícím roce uspořádat podobný kandidátský podnik, protože by Švýcaři rádi viděli od roku 2014 jejich Rally du Valais v kalendáři MS. Podporu tomuto projektu vyjádřil kanton Wallis, ale i olympijská komise, která sídlí v blízkém Lausanne. Detaily k plánům ohledně MS by měly být zveřejněny již brzy.
Nad soutěží ve Švýcarsku je však jeden velký otazník, stejně jako nad možnou soutěží na Středním východě, v Číně nebo Indii. Několikrát již dalo najevo svůj zájem uspořádat podnik WRC i Abú Dhabí, byli by prý snad i ochotni potřebné know how k pořádání podniku koupit ze zahraničí. Jediné, co je veřejně známo, je, že VW tlačí na uspořádání soutěže v Číně. Je i dost možné, že by automobilka z Wolfsburgu byla ochotna celou soutěž zafinancovat jen proto, aby se zde závodilo.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?