Boj o vstup do MS začíná přituhovat. Vedle Brazílie, Jižní Afriky a Ruska teď projevili zájem také Švýcaři. Jejich Rally du Valais by měla být součástí MS od roku 2014.
Od svého původního plánu, kterým bylo do konce roku s FIA prodiskutovat kalendář na rok 2013, musel promotér WRC, společnost North One, ustoupit. Nové kýžené soutěže momentálně ještě nejsou dojednány, stále ještě zůstává moc nedořešených otázek. Brazílie, Rusko a Jižní Afrika by se měly jet v roce 2012 jako kandidátské podniky. Nicméně schopnost uspořádat kandidátský podnik nemůže být momentálně posouzena. To znamená další čekání.
Také Švýcarsko by muselo v nadcházejícím roce uspořádat podobný kandidátský podnik, protože by Švýcaři rádi viděli od roku 2014 jejich Rally du Valais v kalendáři MS. Podporu tomuto projektu vyjádřil kanton Wallis, ale i olympijská komise, která sídlí v blízkém Lausanne. Detaily k plánům ohledně MS by měly být zveřejněny již brzy.
Nad soutěží ve Švýcarsku je však jeden velký otazník, stejně jako nad možnou soutěží na Středním východě, v Číně nebo Indii. Několikrát již dalo najevo svůj zájem uspořádat podnik WRC i Abú Dhabí, byli by prý snad i ochotni potřebné know how k pořádání podniku koupit ze zahraničí. Jediné, co je veřejně známo, je, že VW tlačí na uspořádání soutěže v Číně. Je i dost možné, že by automobilka z Wolfsburgu byla ochotna celou soutěž zafinancovat jen proto, aby se zde závodilo.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.