Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Očekává se, že se Intercontinental Rally Challenge (IRC) od roku 2013 spojí s European Rally Championship (Mistrovstvím Evropy). Šampionát by se měl jezdit pod jménem Mistrovství Evropy.
V kalendáři IRC na příští sezonu je pouze jedna soutěž mimo Evropu - soutěž na Azorech. Francois Ribeiro z francouzské televizní společnosti, Eurosport, která vlastní práva na IRC, říká: "Pravidelně se účastnící týmy našeho šampionátu si přejí, aby se jelo pokud možno co nejvíce v Evropě. Zde máme 125 milionů domácností, které mohou sledovat Eurosport, navíc se tím zlevní a zjednoduší logistika."
Riberio potvrdil budoucí nutnost změny jména, protože IRC již nebude mezikontinentální. V minulosti však hostilo závody například v Africe, Asii a J Americe. "Máme pro to plán, nepotřebujeme měnit jméno - potřebujeme mít nějaké vzrušující jméno."
Riberio připouští, že změna by neměla přijít dříve než v roce 2013: "Pro příští rok je už moc pozdě. Mistrovství Evropy již oznámilo své termíny, ale příjde to." IRC se proslavilo díky inovativnímu způsobu dělání živých televizních přenosů, které by mohly přinést značný boom pro ochabující Mistrovství Evropy.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
