Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Očekává se, že se Intercontinental Rally Challenge (IRC) od roku 2013 spojí s European Rally Championship (Mistrovstvím Evropy). Šampionát by se měl jezdit pod jménem Mistrovství Evropy.
V kalendáři IRC na příští sezonu je pouze jedna soutěž mimo Evropu - soutěž na Azorech. Francois Ribeiro z francouzské televizní společnosti, Eurosport, která vlastní práva na IRC, říká: "Pravidelně se účastnící týmy našeho šampionátu si přejí, aby se jelo pokud možno co nejvíce v Evropě. Zde máme 125 milionů domácností, které mohou sledovat Eurosport, navíc se tím zlevní a zjednoduší logistika."
Riberio potvrdil budoucí nutnost změny jména, protože IRC již nebude mezikontinentální. V minulosti však hostilo závody například v Africe, Asii a J Americe. "Máme pro to plán, nepotřebujeme měnit jméno - potřebujeme mít nějaké vzrušující jméno."
Riberio připouští, že změna by neměla přijít dříve než v roce 2013: "Pro příští rok je už moc pozdě. Mistrovství Evropy již oznámilo své termíny, ale příjde to." IRC se proslavilo díky inovativnímu způsobu dělání živých televizních přenosů, které by mohly přinést značný boom pro ochabující Mistrovství Evropy.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
