Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tovární tým Proton Motorsports se vrací po dvou měsících zpět do seriálu Intercontinental Rally Challenge (IRC). Po belgické Ypres Rally se kompletní stáj přesunula do Asijsko-pacifického mistrovství, kde si australský pilot Chris Atkinson upevnil vedení. Po této úspěšné misi se celý tým vydává do Zlína, aby potvrdil zlepšující se výsledky.
„Je to pro nás náročné období, jedeme pět soutěží v sedmi týdnech. Přesto se pořád snažíme pracovat na autě, soustředíme se hlavně na podvozek a motor. V loňském roce se Keithu Croninovi dařilo zajíždět velice pěkné časy, tak doufám, že na to i tentokrát navážeme,“ prozradil šéf stáje Chris Mellors.
Tým se v těchto dnech poctivě připravoval na testech, které probíhaly na typických valašských cestách nedaleko Zlína. Jak se na soutěž těší obě posádky? „Barumka není typický asfaltový podnik, je hodně specifická. Zdejší povrch je hodně uskákaný, je důležité najít vhodné nastavení podvozku. Ve Zlíně jsem už několikrát startoval a dařilo se mi zajíždět dobré časy. Tentokráte to bude poprvé s jiným vozem, než s Fiatem. Každopádně už se nemůžu dočkat,“ řekl Giandomenico Basso.
„Na Barum Czech Rally Zlín jsem ještě nikdy nestartoval, ale hodně jsem o ní slyšel od kamarádů. Z jejich slov i z toho, co jsem měl možnost vidět na testu, tak nás čeká hodně uskákaný rozbitý asfalt, což by mi mohlo vyhovovat. Uvidíme, jak nám to půjde,“ naznačil Per Gunnar Andersson.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
