Organizátori, tímy i diváci odrátavajú posledné hodiny pred štartom Rajdu Rzeszowski, súťaže zaratúvanej do majstrovstiev Poľska, Slovenska, Európskeho i Poľského Pohára.
Prípravy vo všetkých táboroch vrcholia. Ešte predtým, než sa posádky predvedú svojim priaznivcom na štartovom ceremoniáli, majú možnosť doladiť a vyskúšať si svoju techniku na testovacej rýchlostnej skúške - shakedowne.
Slávnostný štart sa uskutoční o 19:00 v historickom centre Rzeszowa. Zo súťažiacich bojujúcich v hodnotení majstrovstiev Slovenska, DMACK Tyres RALLY 2011, na ňom s určitosťou budú chýbať pôvodne prihlásení Roman Grendel s Bohumilom Černochom i Marek Špavelko s Gabrielou Szenderákovou, ktorí sa organizátorom ospravedlnili. Zvyšných 27 účastníkov slovenského šampionátu úspešne dorazilo do dejiska súťaže a absolvovali administratívne i technické preberanie.
Súťažiť sa začne až zajtra. Pozornosť budia najmä dvaja najväčší kandidáti na zisk slovenského majstrovského titulu - Jozef Béreš junior a Grzegorz Grzyb. Tí predviedli netradičnú rotáciu techniky. Slovák presedlal zo špeciálu Super 2000 na WRC (Škoda Fabia) a Poliak presne naopak. Wéercéčko vymenil za Peugeot 207 S2000. Komu zmena prospeje viac, prezradí zajtrajšia prvá etapa. V hre je spolu 60 bodov, keďže oba súťažné dni budú hodnotené samostatne.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?