Posádka slovenského RUFA tímu, Grzegorz Grzyb – Robert Hundla s vozidlom Ford Focus WRC na Rally Lubeník vo svoj prospech vyjazdila tohtoročné premiérové víťazstvo v rámci podujatia zaradeného do seriálu DMACK Tyres Rally 2011.
Organizátor štvrtého tohtoročného podujatia seriálu, ktoré sa konalo pod názvom Beti Racing 3. Rally Lubeník pripravil pre súťažiacich viac menej novú trať, ktorá sa skladala z deviatich rýchlostných skúšok a vyše deväťdesiat ostrých kilometrov. Tie poriadne preverili pripravenosť štyridsiatky posádok zapájajúcich sa do bojov o majstrovské body. Rovnako ako na predchádzajúcej trojici podujatí, aj v Lubeníku hrali prím posádky jazdiace na vozidlách špecifikácie WRC.
Na jednom z nich, Forde Focus WRC odštartovala do bojov aj posádka RUFA tímu. Ihneď po štarte sa zaradila medzi dvojicu najrýchlejších a po druhej rýchlostnej skúške sa vyšvihla na prvé miesto priebežného poradia, kde ostala až do cieľa. Nebolo to však také jednoduché ako by sa mohlo z predchádzajúcej vety zdať. Počas celej súťaže bojovala s najbližšou konkurenciou doslova o desatiny sekúnd a tento boj divákov obrazne povedané poriadne dvíhal zo sedadiel. Bodaj by aj nie, veď po siedmych rýchlostných skúškach bol rozdiel medzi prvým Grzybom a druhou posádkou v poradí bola iba jedna desatina sekundy.
Pri pohľade na výsledky jednotlivých testov, treba konštatovať, že o víťazstve RUFA tímu a jeho posádky rozhodla najmä rýchlostná skúška ktorej trať smerovala medzi obcami Ratková a Chválová. Na nej Grzegorz s Robom vyhrali nielen oba prejazdy, vďaka čomu získali dostatočný náskok pred prenasledovateľmi. Na cieľovej rampe sa tak mohli Grzyb s Hundlom, ale aj celý RUFA tím tešiť z víťazstva o štyri celé jedna desatiny sekundy. „Bol to ozaj boj taký aký má byť. Posádky medzi sebou bojovali doslovne o desatiny sekúnd. Jazdilo sa veľmi rýchle, na všetkých testoch dosahovali posádky priemernú rýchlosť nad sto kilometrov, ale napriek tomu boli trate veľmi technické. Stačilo maličké zaváhanie a bolo by po všetkom, našťastie Grzegorz má šikovné ruky, nohy, ale vie používať aj hlavu. Som rád, že sa našej posádke podarilo konečne vyhrať. Týmto pádom začína byť boj o majstra zaujímavejší a v podstate ešte stále môžu o titul bojovať viac tímov. Ďakujem všetkým, ktorí nás podporili, uvidíme sa o mesiac v Rzeszowe,“ zhodnotil nielen samotnú súťaž, ale aj vývoj šampionátu manažér RUFA Teamu Ľubomír Kleman.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.