Posádka slovenského RUFA tímu, Grzegorz Grzyb – Robert Hundla s vozidlom Ford Focus WRC na Rally Lubeník vo svoj prospech vyjazdila tohtoročné premiérové víťazstvo v rámci podujatia zaradeného do seriálu DMACK Tyres Rally 2011.
Organizátor štvrtého tohtoročného podujatia seriálu, ktoré sa konalo pod názvom Beti Racing 3. Rally Lubeník pripravil pre súťažiacich viac menej novú trať, ktorá sa skladala z deviatich rýchlostných skúšok a vyše deväťdesiat ostrých kilometrov. Tie poriadne preverili pripravenosť štyridsiatky posádok zapájajúcich sa do bojov o majstrovské body. Rovnako ako na predchádzajúcej trojici podujatí, aj v Lubeníku hrali prím posádky jazdiace na vozidlách špecifikácie WRC.
Na jednom z nich, Forde Focus WRC odštartovala do bojov aj posádka RUFA tímu. Ihneď po štarte sa zaradila medzi dvojicu najrýchlejších a po druhej rýchlostnej skúške sa vyšvihla na prvé miesto priebežného poradia, kde ostala až do cieľa. Nebolo to však také jednoduché ako by sa mohlo z predchádzajúcej vety zdať. Počas celej súťaže bojovala s najbližšou konkurenciou doslova o desatiny sekúnd a tento boj divákov obrazne povedané poriadne dvíhal zo sedadiel. Bodaj by aj nie, veď po siedmych rýchlostných skúškach bol rozdiel medzi prvým Grzybom a druhou posádkou v poradí bola iba jedna desatina sekundy.
Pri pohľade na výsledky jednotlivých testov, treba konštatovať, že o víťazstve RUFA tímu a jeho posádky rozhodla najmä rýchlostná skúška ktorej trať smerovala medzi obcami Ratková a Chválová. Na nej Grzegorz s Robom vyhrali nielen oba prejazdy, vďaka čomu získali dostatočný náskok pred prenasledovateľmi. Na cieľovej rampe sa tak mohli Grzyb s Hundlom, ale aj celý RUFA tím tešiť z víťazstva o štyri celé jedna desatiny sekundy. „Bol to ozaj boj taký aký má byť. Posádky medzi sebou bojovali doslovne o desatiny sekúnd. Jazdilo sa veľmi rýchle, na všetkých testoch dosahovali posádky priemernú rýchlosť nad sto kilometrov, ale napriek tomu boli trate veľmi technické. Stačilo maličké zaváhanie a bolo by po všetkom, našťastie Grzegorz má šikovné ruky, nohy, ale vie používať aj hlavu. Som rád, že sa našej posádke podarilo konečne vyhrať. Týmto pádom začína byť boj o majstra zaujímavejší a v podstate ešte stále môžu o titul bojovať viac tímov. Ďakujem všetkým, ktorí nás podporili, uvidíme sa o mesiac v Rzeszowe,“ zhodnotil nielen samotnú súťaž, ale aj vývoj šampionátu manažér RUFA Teamu Ľubomír Kleman.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?