Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Až príliš opatrne sa pustila do bojov so súpermi posádka Slovakia rally system Igor Drotár – Vladimír Bánoci na Rally Krkonoše, ktorá bola tretím pokračovaním osemdielneho českého šampionátu v rallyšprinte.
Naša dvojica akoby nechcela poškodiť techniku, pred najbližším domácim podujatím pretože dosiahnuté časy tomu jasne nasvedčovali. Predsa len v druhej polovici súťaže skúsený Drotár zrýchlil a postupne sa posúval do prvej desiatky absolútneho poradia.
Do súťaže vstupovala posádka s cieľom užiť si jazdu so svojou Subaru Imprezra WRC a potešiť divákov. Ako po pretekoch priznal, že nebol celkom vo svojej koži a uvoľnený ako na iných súťažiach. Zrejme mu chýbal ten správny impulz, aby zo seba striasol isté obavy, aby nepoškodil techniku pred slovenskou súťažou v Lubeníku počas druhého júlového víkendu. „V tejto lokalite a v okolí Trutnova sme ešte nikdy nejazdili, preto tam nechceli už chýbať a na druhej strane som okrem pretekov automobilov do vrchu s Vladom ešte neodjazdil žiadnu súťaž rely u našich západných susedov. Aj to bol dôvod aby sme sa ukázali za riekou Moravou. Naším cieľom bolo otestovať niektoré nové veci na aute, preto sme zvolili aj inú taktiku a išli sme skôr na istotu. Pre jazdca to nikdy nie nič príjemné, ale nakoniec sme to zvládli, aj keď si myslím, že naše umiestnenie mohlo byť lepšie. Štyri rýchlostné skúšky boli náročné nielen na rozpis, ale aj jazdenie kde sa často menil rytmus. Odjazdil som už dosť kilometrov na tratiach rely a môžem povedať že tieto eresky sú ťažšie ako tie na zlínsku. Opäť sme trocha laborovali so správnou voľbou pneumatík, lebo búrkové mračná nás trocha vystrašili. Mne sa opäť podarilo obuť nesprávne pneumatiky do prvého kola a naše časy tomu aj nasvedčovali. Vedeli sme že nebude robiť absolútne najrýchlejšie časy, ale v prvej desiatke sme nechceli chýbať. Opak bol pravdou a držať krok s domácimi rýchlymi jazdcami sa nám nedarilo podľa predstáv. Nakoniec sme v druhej runde zrýchlili, ale na výraznejší posun vo výsledkovej listine na krátkej trati to nestačilo,“ povedal I. Drotár.
Predsa len tento ostrieľaný jazdec neobišiel bez bodov, keď si pripísal dvanásť za tretie miesto a sedem do priebežného hodnotenia. V ňom patrí posádke Igor Drotár – Vladimír Bánoci 16-ta priečka v absolútnom poradí z takmer tridsiatky bodujúcich posádok a ôsma v triede 13, avšak je nutné povedať, že tandem Slovakia rally system absolvoval iba prvé podujatie z troch, ktoré už ma rallyšprint za sebou. „Verím, že ešte absolvujeme ďalšie súťaže a bodovo si polepšíme, ale sme radi aj za tých pár bodov, ktoré sme získali za tretie a deviate miesto. Súťaž sme poňali aj ako vhodnú prípravu alebo tréning pred Rally Lubeník,“ dodal I. Drotár. Posádka jazdiaca vo farbách Liqui Moly verí, že gemerská súťaž je prinesie oveľa viac radosti ako tie predchádzajúce a dokáže zamiešať poradím v prvej päťke absolútneho poradia.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
