Estonská vycházející hvězda Karl Kruuda oznámil, že rally na Ukrajině nebude jeho pouze jednorázovou akcí v IRC. Mladík, jehož hlavní náplní jsou starty v SWRC, letos plánuje účast ve vybraných podnicích IRC.
"Určitě se zůčastníme více podniků v IRC," oznamuje mladý Estonec. "Nastoupíne na Ypres, samozřejmě ve Skotsku, protože to je skvělý podnik, dále na Kypru a možná na Madeiře."
Osmnáctiletý Estonec na podnicích IRC startoval již v minulosti, ale Yalta Rally byla v IRC jeho premiérou se "čtyřkolkou". Se spolujezdcem Martinem Jarveojou dokončil soutěž s Fabií S2000 na celkovém osmém místě.
Kruuda přiznává, že dosáhnout v IRC na špičkové umístění není lehké. Přesto však podnik splnil očekávání: "Jezdci na špici jsou velmi rychlí a je těžké jim stačit, ale jel jsem nejlépe, jak jsem uměl, a snažil jsem se neztrácet na vložkách vteřiny. Yaltu jsem pojal jako podnik pro učení, protože jsem před tím nikdy s Fabií S2000 a asfaltu nestartoval. Doufám, že na Ypres budu opět rychlejší."
Zdroj: RallyBuzz
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.