Tovární jezdci týmu Mini, Dani Sordo a Kris Meeke, ještě před startem v Itálii testovali nový MINI John Cooper Works WRC na italské šotolině. Pojďte se podívat na video z testu.
"Během testu v Gironě už máme k dispozici poslední evoluci motoru. Ten, se kterým jsme doposud jezdili, byl pracovně označován jako 98% motor. 2 % sice nebudou znamenat žádný masivní nárůst výkonu, ale pomohou," říká Meeke.
"Auto už je teď velmi rozvinuté. Například velké změny nastaly v kokpitu. Mám tam teď mnohem více místa, než když jsem s vozem jezdil poprvé. Tým odvedl v této oblasti opravdu skvělou práci. S klasickým malým Mini, které vyhrálo v 60. letech Rally Monte Carlo, se to vůbec nedá srovnávat," pokračoval týmový kolega Sordo.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?