Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární jezdci týmu Mini, Dani Sordo a Kris Meeke, ještě před startem v Itálii testovali nový MINI John Cooper Works WRC na italské šotolině. Pojďte se podívat na video z testu.
"Během testu v Gironě už máme k dispozici poslední evoluci motoru. Ten, se kterým jsme doposud jezdili, byl pracovně označován jako 98% motor. 2 % sice nebudou znamenat žádný masivní nárůst výkonu, ale pomohou," říká Meeke.
"Auto už je teď velmi rozvinuté. Například velké změny nastaly v kokpitu. Mám tam teď mnohem více místa, než když jsem s vozem jezdil poprvé. Tým odvedl v této oblasti opravdu skvělou práci. S klasickým malým Mini, které vyhrálo v 60. letech Rally Monte Carlo, se to vůbec nedá srovnávat," pokračoval týmový kolega Sordo.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
