Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tovární tým Mini se v pondělí 11. dubna představil v Oxfordu. Podívejte se na video z prezentace a přečtěte si, co při této příležitosti řekli jezdci a šéf týmu.
Představení týmu připomínalo nějakou scénu z Holywoodu, když nový Mini John Cooper Works WRC projel plentou a vjel na podium. Akce se účastnilo asi 300 pozvaných hostů. Mezi nimi byli i významní jezdci, kteří se podíleli na historických zápisech značky v rally. Byli jimi Rauno Aaltonen a Paddy Hopkirk. Na prezentaci byl i klasický Mini Cooper S z 60. let minulého století.
Dani Sordo při této příležitosti řekl: "Všecko je to jen otázka času. Přestávka od mého posledního startu byla docela dlouhá, teď chceme ukázat, jak dobří jsme. Tento rok je pro mě vše nové. Ten přidaný čas byl na zvyknutí si v novém prostředí určitě užitečný. Teď už se těším na novou výzvu a na boj o dobré výsledky s Mini John Cooperem WRC."
Pozitivně naladěný byl při prezentaci i Kris Meeke: "Představení vozu je dalším milníkem v naší dlouhé cestě k první soutěži. Už se nemohu dočkat, až začne sezona. Pro každého v týmu je fascinující, když vidí výsledek své práce, navíc v tak zajímavém pojetí. Odkaz na historii Mini je fantastický. Teď je na nás, abychom i my přidali další část do historie této značky v rally."
Svoje nadšení neskrýval ani David Richards: "Tento projekt je pro nás všechny srdeční záležitost. Mini je kulturní značka a i při svém předchozím působení v motorsportu udělala silný dojem. Jsme šťastní a hrdí na to, že můžeme být jako partner u návratu značky do rally. Jsem také pyšný na to, co naši inženýři dokázali. Díky dlouholetým zkušenostem technického ředitele, Davida Lapwortha, který je Prodrivu od začátku, a dravého mladí našich inženýru, jsme mohli vyvinout radikální nové auto. Nechceme v žádném případě podceňovat výzvy, které před námi stojí. Naši konkureti také tvrdě pracovali na jejich vozech pro sezonu 2011. Pro vstup do nějaké série není lepší možnost, než právě teď, když začínají platit nová pravidla."
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
