Do IRC vstupuje další hráč. S tovární podporou japonské automobilky v průběhu sezóny uvidíme na vybraných podnicích Araie, Nutaharu, Flodina a Ketomau.
I v Evropě známý japonský partiot Toshi Arai by měl startovat na Korzice, Azorech, v Maďarsku, Skotsku a na Kypru. Vše s tovární podporou. Dalšími jezdci, kteří by se s Imprezou R4 v šamiponátu měli ukázat jsou další Japonec Fumio Nutahara známý především svým účinkování v Asijsko-Pacifickém šampionátu, Švéd Patrik Flodin and Fin Jari Ketomaa. Subaru bude rovněž přihlášeno do šampionátu konstrukterů IRC.
"Cítím, že vůz je mnohem stabilnější a zadní část pracuje o něco lépe. Myslím, že největší pokrok bude vidět na rozbytých šotolinách," cituje Motorsport News Flodina po lednovém testu s Imprezou R4.
Je však otázkou, jak budou nové R4 schopné soutěžit s vozy S2000. V tomto je i Flodin trochu skeptický: "Aby bylo auto opravdu konkurenceschpné proti vozům S2000, bylo by potřeba snížit hmotnost. Ani více výkonu v motoru proti vyšší váze moc nepomůže."
Video z testu nového vozu. V rozhovorech Ketomaa a Flodin
Zdroj: rallybuzz.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?