Do IRC vstupuje další hráč. S tovární podporou japonské automobilky v průběhu sezóny uvidíme na vybraných podnicích Araie, Nutaharu, Flodina a Ketomau.
I v Evropě známý japonský partiot Toshi Arai by měl startovat na Korzice, Azorech, v Maďarsku, Skotsku a na Kypru. Vše s tovární podporou. Dalšími jezdci, kteří by se s Imprezou R4 v šamiponátu měli ukázat jsou další Japonec Fumio Nutahara známý především svým účinkování v Asijsko-Pacifickém šampionátu, Švéd Patrik Flodin and Fin Jari Ketomaa. Subaru bude rovněž přihlášeno do šampionátu konstrukterů IRC.
"Cítím, že vůz je mnohem stabilnější a zadní část pracuje o něco lépe. Myslím, že největší pokrok bude vidět na rozbytých šotolinách," cituje Motorsport News Flodina po lednovém testu s Imprezou R4.
Je však otázkou, jak budou nové R4 schopné soutěžit s vozy S2000. V tomto je i Flodin trochu skeptický: "Aby bylo auto opravdu konkurenceschpné proti vozům S2000, bylo by potřeba snížit hmotnost. Ani více výkonu v motoru proti vyšší váze moc nepomůže."
Video z testu nového vozu. V rozhovorech Ketomaa a Flodin
Zdroj: rallybuzz.com
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?