Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kalendář pro příští ročník mistrovství světa stále zůstává v podobě konceptu a schválen by měl být buď na konci tohoto měsíce, nebo na začátku dubna. Přináší však novinky jako delší soutěže a více zastoupené zámořské podniky. To přináší vlnu kritiky, zejména pro to, že se vše řeší doslova na poslední chvíli.
Před nedávnem se spustila lavina kritiky na nový kalendář ze strany Citroenu. Nyní se k tomu přidal i Ford. Sportovní šéf Fordu pro Evropu Quinn vypích další problematické záležitosti.
"Plánovat třináct podniků devět měsíců před tím, než bychom se k tomuto kalendáři zavázali, to není dobré. Věc, kterou vidím jako složitou, je plánování. Pokud bychom se účastnili podniku v Urugayi a Argentině, museli bychom všechno stihnout vyřešit a naplánovat na konci minulého roku," říká šéf evropských sportovních aktivit Fordu Gerard Quinn.
"Stále se ptám po něčem strategičtějším a viděném z dlouhodobějšího pohledu. Pokud by mi někdo řekl, že příští rok pojedeme v Urugayi a Argentině, řekl bych mu, že je to pro nás obrovské sousto. Jak bychom také měli naplánovat náš rozpočet pro tuto akci?"
Quinn je však pro rozšiřování šampionátu do dalších zemí světa, zejména nových trhů jako je Čína, Indie, Rusko a Brazílie. Nelíbí se mu však spěch, s jakým by tyto podniky měli být plánovány.
Zdroj: autosport.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
