Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vysoce ceněný jezdec, Toni Gardemeister, se rozhodl udělat si vlastní závodní tým, aby mohl absolvovat letošní Intercontinental Rally Challenge.
35letý Fin se se svým týmem TGS Worldwide Oü hodlá zúčastnit některých podniků IRC. Podrobnější detaily budou zveřejněny v nejbližší době. „TGS je nová značka v motorsportu, ale je založena na mnohaletých zkušenostech. Všichni naši mechanici a inženýři mají výborné zkušenosti v rally a pracují se mnou dlouhou dobu, byli se mnou i na světových podnicích. Jsem si jistý jejich schopnostmi a věřím, že můj tým je tou nejlepší cestou jak realizovat moje budoucí plány,“ říká Toni, který na letošním Monte Carlu dojel desátý.
Toni má zkušenosti s Peugeotem S2000 a s Fiatem S2000, nakonec však může pilotovat
úplně jiný speciál.
Toniho bude navigovat Tapio Suominen. Jeho dosavadní spolujezdec, Tomi Tuominen, se totiž rozhodl stáhnout se z rallysportu. Zkratka TGS znamená Toni Gardemeister Sports. Ještě není jasné, jaké auto bude Toni pilotovat. IRC pokračuje 14. až 16. dubna Rally Islas Canarias El Corte Inglés.
Poslední zkušenost s vozy WRC pochází z roku 2008, kdy byl členem
továrního týmu Suzuki WRT
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
