Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Za volant malajského Protonu se posadil další hvězdný jezdec. Tím se stal legendární The Stig z britského pořadu BBC, Top Gear.
Hvězdy britského pořadu Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond se postavili proti australským jezdcům Ewenu Pageovi, Shanu Jacobsonovi a Steve Pizzatimu. Závodníci dostali dvě identické Satrie Neo S2000 a postavili se na zkoušky se smíšeným povrchem v britském Cornbury Park v Oxfordshire. Tato zkouška byla součástí Rally of Great Britain v roce 1999.
Poslední výzvou bylo, že se Hammond posadil jako navigátor do "britské" Satrie, kterou pilotoval Stig. V "australském" voze byl za volantem Pizzati a navigoval ho Page. Australané si do té doby vybudovali náskok 15,1 s, takže na trať vyrazili o 15,1 s dříve. Stig a Hammond je však dohnali a dokonce i předjeli a zopakovali tak britské vítězství, které v tomto pořadu získali již v dřívější epizodě.
Šéf Protonu, Chris Mellors, k tomu řekl: "Byla to výborná zábava. Hoši vypadali, že si opravdu užívají jízdu s vozy a vidět Stiga za volantem naší Satrie Neo S2000 bylo opravdu zábavné."
Stig bude pro další, teď již normální závod, "nahrazen" stabilní dvojicí, Chrisem Atkinsonem a Alisterem McRaem. Ti se za volanty posadí na úvodním závodu FIA Asijsko-Pacifického šampionátu, tím bude Malaysian Rally, která se koná od 1. do 3. března. Pro Proton to bude důležitý závod, protože automobilka z Malajsie pochází.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
