Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za volant malajského Protonu se posadil další hvězdný jezdec. Tím se stal legendární The Stig z britského pořadu BBC, Top Gear.
Hvězdy britského pořadu Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond se postavili proti australským jezdcům Ewenu Pageovi, Shanu Jacobsonovi a Steve Pizzatimu. Závodníci dostali dvě identické Satrie Neo S2000 a postavili se na zkoušky se smíšeným povrchem v britském Cornbury Park v Oxfordshire. Tato zkouška byla součástí Rally of Great Britain v roce 1999.
Poslední výzvou bylo, že se Hammond posadil jako navigátor do "britské" Satrie, kterou pilotoval Stig. V "australském" voze byl za volantem Pizzati a navigoval ho Page. Australané si do té doby vybudovali náskok 15,1 s, takže na trať vyrazili o 15,1 s dříve. Stig a Hammond je však dohnali a dokonce i předjeli a zopakovali tak britské vítězství, které v tomto pořadu získali již v dřívější epizodě.
Šéf Protonu, Chris Mellors, k tomu řekl: "Byla to výborná zábava. Hoši vypadali, že si opravdu užívají jízdu s vozy a vidět Stiga za volantem naší Satrie Neo S2000 bylo opravdu zábavné."
Stig bude pro další, teď již normální závod, "nahrazen" stabilní dvojicí, Chrisem Atkinsonem a Alisterem McRaem. Ti se za volanty posadí na úvodním závodu FIA Asijsko-Pacifického šampionátu, tím bude Malaysian Rally, která se koná od 1. do 3. března. Pro Proton to bude důležitý závod, protože automobilka z Malajsie pochází.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
