Po sezoně 2010, během níž Novikov působil v ruském šampionátu, se mladík rozhodl, že ukončí závodní kariéru. Jenže teď to vypadá na změnu plánů.
Evgeniy Novikov, který startoval v roce 2009 v MS s vozem Citroën C4 WRC, se rozhodl na konci minulé sezony ukončit svoji závodnickou kariéru. 20letý mladík se rozhodl začít vydělávat peníze prací. "Motorsport byla podstata mého dosavadního života. Teď jsem se ale rozhodl ji změnit a motorsport pro mě bude pouze hobby," říkal tehdy Rus.
V 17 letech, to se psal rok 2008, si Evgeniy vyzkoušel pět soutěží seriálu MS. Pro další rok se stal členem Juniorského týmu Citroënu. Jeho nejlepší umístění bylo 5. místo ze Sardinie. Jenže pak se stáhl zpět do ruského mistrovství.
Letos by se ale měl do MS s vozem WRC vrátit. Zatím není jisté s jakým. Citroën by byl určitě kvůli zkušenostem z minulosti logickou volbou, jenže je otázkou, zda-li bude nějaká DS3 WRC k dispozici. Podle předešlých prohlášení Quesnela asi ne, a tak by mohl být Ford Fiesta WRC volbou. Zapomínat bychom ale také neměli na Mini Countryman WRC od Prodrivu. Oficiální potvrzení ze strany Novikova bychom se měli dočkat v krátké době.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.