Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Robert Kubica si ani letos neužije slavnou Rally Monte Carlo. Tým mu účast zakázal, protože se ji údajně chtěl zúčastnit s vozem jiné značky než je Renault.
Loni do této rally nastoupil se svým Renaultem Clio, ovšem po pouhých 4 km se odporoučel motor a polský pilot musel zklamaně odstoupit již první den. Tehdy ale prohlásil, že to za rok zkusí znovu.
Jenže účast v letošním podniku, jenž je plánován na 18. - 22. ledna, musel dle Autosportu odvolat, protože se ho měl zúčastnit s vozem kategorie S2000, který nevyrobil Renault.
Nelíbilo se to jeho současnému zaměstnavateli - týmu Lotus Renault GP, který mu start ve voze konkurenční automobilky nepovolil.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.