Franz Wittmann zažil o letošních Vánocích šok! Jeho hlavní sponzor, který ho podporoval v IRC předešlé dvě sezony, společnost Interwetten, oznámil, že ho již nadále sponzorovat nebude. Rakušan musel zrušit start na lednové Rally Monte Carlo. I zbytek sezony v IRC je nejistý!
Ještě před Vánoci si byl Franz poměrně jistý tím, co bude příští rok dělat. V plánu byla další sezona v IRC. Jenže jeho hlavní sponzor, Interwetten, mladému Rakušanovi finanční pomoc odřekl, a tak se bude muset minimálně lednové Monte Carlo bez jezdce Peugeotu 207 S2000 obejít.
„Měli jsme otevřený rozhovor s odpovědnými lidmi z Interwetten. Bylo mi však bohužel sděleno, že v příštím roce se jejich aktivity z marketingových důvodů přesunou do jiného odvětví. Díky tomu mám momentálně ve svém budgetu velkou díru, protože se jednalo o hlavního sponzora. Přesto jsem společnosti Interwetten a speciálně panu Wolfgangu Fabianovi za oba dva roky velice vděčný. Díky této skvělé spolupráci jsem si mohl zkusit motorsport na té nejvyšší úrovni a mohl jsem se prezentovat i na mezinárodní úrovni,“ říká Wittmann.
Jak tedy bude vypadat jeho budoucnost? O tom se Franz nechtěl moc bavit. „Již jsem samozřejmě začal hledat nového partnera, se kterým bych mohl dále pokračovat v mojí rallyové kariéře.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.