Šéf Prodrivu, David Richards, řekl, že je jeho tým schopný servisovat ke dvěma továrním strojům Countrymann WRC další čtyři soukromé.
"Už jsme prodali osm vozů. Vím, že dva z nich pojedou v MS pravidelně. Ostatní mohou nastupovat v ostatních šampionátech světa. FIA konečně potvrdila, že tyto vozy mohou jezdit i v národních šampionátech," říká Richards.
"Kromě dvou továrních vozů Mini WRC můžeme zajistit servis na soutěžích WRC ještě dalším čtyřem strojům. Minimálně jedno z továrních aut už je ale obsazené," odmítl Richards sdělit, kdo by mohl být za volanty dalších strojů.
Mezitím už se vyrojily spekulace, že by si za volant Mini WRC mohl na domácí Rally de Portugal sednout úřadující šapión PWRC, Armindo Araujo.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.