Šéf Prodrivu, David Richards, řekl, že je jeho tým schopný servisovat ke dvěma továrním strojům Countrymann WRC další čtyři soukromé.
"Už jsme prodali osm vozů. Vím, že dva z nich pojedou v MS pravidelně. Ostatní mohou nastupovat v ostatních šampionátech světa. FIA konečně potvrdila, že tyto vozy mohou jezdit i v národních šampionátech," říká Richards.
"Kromě dvou továrních vozů Mini WRC můžeme zajistit servis na soutěžích WRC ještě dalším čtyřem strojům. Minimálně jedno z továrních aut už je ale obsazené," odmítl Richards sdělit, kdo by mohl být za volanty dalších strojů.
Mezitím už se vyrojily spekulace, že by si za volant Mini WRC mohl na domácí Rally de Portugal sednout úřadující šapión PWRC, Armindo Araujo.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.